シーズンイン！

本日定休日ですが、あまりの興奮で店に来てこれを書いています。

20KATANAはまるでアルペンボードの様です。

スノーバイクに造詣の深いHさん！

Hさん（katana Compに初めて乗って）
購入予定では無かったので、自分は刀の紹介記事はほとんど
読んでません。
それを踏まえた上で所感を･･･

このボード、過去にないぐらいフロントボードの遠く先端から、
いとも簡単に雪面にコンタクトします。
最初に接地したポイントからブッシュまでの距離が非常に長い為、
『バタバタ暴れるのではないか』
と乗る前は思っていたのですが、今回装着していた柔らかめの
ブッシュ(BWS28SP)との相性の良さもあり、コントロール
できる範囲がとても広かったです。

また、オープンしたての人工雪のバーンは非常に荒れて
いましたが、接地面の長さはショック吸収性にも優れて
いました。

前後ボードのサイドカーブ（フレックス）がスノーバイクに
しっかり適正化されている事と、パウダー・オールマウン
テンの板よりひと回り細身なので、ニュートラルに乗って
視線をしっかりさせておけば、荷重が自然とリアに移動して
行ってターンが仕上がる感じです。
（つまりいイージーにハイスピードランが可能と言う事
/結果体力の温存につながり沢山滑れる）

上級者用の板と銘打ってありますが、非常に幅広い層の方が
愉しめる板だと思います。
特にフロントから雪面を捉えてターンする体験をしてみたい
ものの、どうしてもリアとのボードの動きがズレてしまい
納得がいっていない方などには、躊躇せずに選んで頂いて
良いボードだと思います。
追記：乗ってるあいだ、ハンドルの存在を忘れてました。
ということはバンク角だけでターン弧のコントロールが
しやすい、ということでしょうか。
（乗りやすく操作性が非常に良いと言う事）
これなら非力な女性にもお奨めです。

※信じられない方は一度乗ってみて下さい。
28SP、KATANAボードともBWSスポーツでは貸し出しも
行っています。
ご相談下さい。

BWSも乗ったのですが、全て言い表されていて私のコメント
は必要ありません。

この記事では良い所だらけの内容です。しかし1点だけ
不足します。
それはSHARK等にみられる乗りこなす（格闘する）満足感が
足りないと言う事/しかしそれは軽快感と相反するもので、
結論はKATANA+SHARKの2台体制で答えが出るものです。

DATA:12/2日　湯ノ丸スキー場　第2コース（緩斜面）
小雨柔らかいコンディション

スーパールーキー現る
力んでいないグッドなフォームです。

EDGE Carbonと格闘するT2君

このラィディングは生まれて初めてスノーモトに乗り、リフト
8本目位の画像です。
最初からエッジでバランスを取り、カービングをしていました。
超ハードフレックスのEDGE Carbonを、いとも簡単にラィ
ディングする彼の姿に、シーズン終了時のスキルは想像を
超えている筈です。





⛄⛄