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2012年12月 6日 (木)

2度目のライディングはGoodコンディション!!

今年は寒くて降雪が多く期待が持てそうですね!
今期2度目のスノーモトはいつものKさんと一緒でした。
ここ湯の丸は既にリフトが3本動いていて、間もなく4本目も動きそうです。
Snowmoto_2
今期初めてのKさんは、まず緩斜面の第2ゲレンデで体慣らし、
Snowmoto_4
その後直ぐに好みの第3に移動して、第3コースを重点的に滑ります。
先週のアイシーなバーンとは違い、新雪10cm位のバーンはカービング
には斜度も最適です。
2012~始まった改良型ワイドボードは、カービングには最適でエッジの
切れも鋭くリヤボードがずれるような事も起きず、鋭いカービングラインを
バーンに刻みます。
深周りの大きなカービングターンにも、下向きの浅いターンでも、12モデル
よりも更に強化されたカーボンボードのLtdは、非常に安定してフォールライン
に向かいモトを走らせます。
その後バーンは荒れてきましたが、ハイスピードでの安定性は12Ltd
ボードよりも13Ltdボードはアドバンテージが有るかも知れませんが、
この辺がこのカーボンボードは最終系かもしれません。
(個人的にはそう思いますが、毎年更なるパフォーマンスUPをしてくる
SAIの事ですから、次のモデルは何が飛び出すか分かりません。)




Snowmoto_5
今回もダンパー(アイソレーター)を引き続きテストをしました。
ESCK15mm+フロントは硬度50、リヤは硬度70でした。
ハイスピードの下りストレートで、フロントが衝撃を吸収して
少し動きすぎるか・・・・・と思いましたが、反面軽くギャップをいなし
何事も無かったようにスルーする事が可能で、セッティングの
幅が広がるのでスキルや体重により、自分好みにモトを
変身させる事が可能です。

4smm_4
こちらから






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