Goodコンディションの2/28の湯の丸

2/28の湯の丸はハイシーズン並みのGoodコンディションでした。
早朝は少し固めでしたが、時間がたつにつれ良くなりました。
今回ESCK/15mmを装着しました。
前回エッジの切り替え時に少し重さを感じたので、装着して見ました。

＜ボードセッテイングはカービング仕様＞
前後とももっともセットバック（ボードを一番前に出す）
リヤ幅160mm、デッキの取り付けは狭い方で150mm、

綺麗に圧雪されたバーンは気持ちが良いですね！
滑り出すと少しずれます。
やはりグルーミング後の朝1は表面が固く、スノーボードの様に強力な
エッジプレッシャーがかかり難い為です。
6～7本連続して滑走し、第3に移動です。

その頃には表面が削られて程よい感じで2012A28Evoは
カービングマシンに変貌しました。
ESCKの効果もあり、自由自在にコースをライン取りが可能で、
大勢の高校生の軍団や、超初心者の大学生のボード軍団を
よけながら滑走を充分楽しみました。

その後も第6と第3を交互に滑り、今季初めての第4も滑りました。
今季は2012のA28EvoとEvo Ltdに乗りましたが、Ltdのカーボン
ボードの方がトーションが強く、カービングでは強力なエッジ
プレッシャーをかける事が可能だと思います。
よりカービング向きのパフォーマンスですね！
しかしEvoの方がずらし易く、Ltdに初心者が乗れないと言うのではなく
より初心者向きだと言う結論になりました。
※誰でもハイエンドモデルに乗れるのがスノーモトの特徴ですね！

今回も又チープなデジカメでの動画です。
シーズンも残す所2ヶ月（私の場合）頑張って滑ります。

超人気モデルのアウトレット品♪

お宝放出です。
今季超人気の新品アウトレット2011A28Evolution Wideが2台入荷しました。
ライムイエロー/レッドです。
どちらも人気のカラーで完売必至です。
Red

ロックピンに一工夫、ワイヤー部にビニールテープを被せています。

こちらはキズありになります。パーツから組んだ為にシートブームのみ
中古パーツを使用しましたが、細かいキズのみで目立ちません。
他は全て新品パーツでメーカー保証も付きます。

保証書・ユーザー登録・純正工具他全て揃っています。

こちらライムイエローは完売しました。

2011A28Evolution Wide 定価158000
------------------------------------------
レッド/通販送料NC完売しました。
BWSネオプレーンフレームプロテクター付き
パーツで組み上げた為、シートブームのみ中古品、傷が有りますので
修正予定。
---------------------------------------------------------
ライムイエロー/通販送料NC完売しました。
パーツで組み上げた為、シートブームのみ中古品、傷が有りますので
修正予定。
---------------------------------------------------------
同時購入でオプションボードカバー定価8400⇒￥5250
多分2度とないチャンスをお見逃しなく・・・
詳しくはこちら

中古パーツ各種

緊急告知です。
新品/2012A28Evolution/White 御予約有り難う御座います。
                              フレームに小キズあり（新品ボードカバー付）
中古程度極上/2012A28Evolution/Green 御予約有り難う御座います。
                                           （新品ボード/新品ボードカバー付）
2/23日頃ご用意できます。
ご希望のお客様はこちら又は049 224 4946
その他
新品2012A28Evo/Silver￥113800、
新品2012A28Adv/Blue￥63800、、
の在庫が御座います。
2/21,22日は当店連休です。
今年はマダマダ充分楽しめます。

当店で使用の中古パーツを販売！
どれも使用頻度は少なく、特別問題の有る物は有りません。

BWS カーボンパウダーガード定価6980⇒完売しました。
特別なダメージはなく良品です。今季パウダーシュチェーションが多く
大活躍間違いなし。

純正ボードカバー 定価8400⇒完売しました。
それなりですが特別穴あきなどのダメージはありません。

BWS ESCK/25mm 定価8800⇒￥7040
使用回数3回位の極上品です。

BWS フットバー/レッド 定価9800⇒完売しました。
スポンジに多少ダメージが有りますが使用上問題は有りません。

ご希望のお客様はこちらからお願い致します。
滅多に出ない程度の良い中古品です。
ご注文をお待ちしております。

マタマタ大雪です。

今年は本当に良くが降る所が有りますねぇ～
でも私は未だパウダーでの滑走が有りません。
（前回10cm位のパウダー？を少し滑りましたが・・・）
場所によりマダマダパウダーを滑る事が出来ますね！
そこで最後のワイドボードEvolutionを組み立てました。
ブリリアントシルバー、グッドカラーです。
ビビットブルー/ナローもあるので、ブルーがよければ
組み替えも可能です。
ワイドラスト1なので、お買い上げの場合には何かBWSオリジナルを
サービスさせて頂きます。

光沢の有るシルバーです。

2010年に設定されたクリア・シルバーよりも発色が良いです。

去年のワイドよりもボードをスリム化した為に、パウダーや
圧雪他あらゆるコンディションでアドバンテージを得て、
他のスノースポーツとは違い、全くの初心者が乗っても
その時々のスキルにモトの方で合わせてくれ、ポテンシャルを
誰でも100%使い切る事が可能になりました。
その分2011ワイドのじゃじゃ馬を乗りこなす様な、格闘技的な
とんがった乗り味は消えましたが・・・・・

シーズンはマダマダ続きます。
今すぐ決断してスノーモトを楽しみましょう！

アイスバーン後新雪・・・

前日の情報で絶好のパウダーコンディションを確信し出発しました。
途中から見るスキー場近辺は雲がかかり、雪が降っているなと確認し
到着しました。
第1の駐車場に着いた時には曇っていて、所々光が差しています。
その後少しの間晴れ間が広がりました。
コースにはパウダーが10cm位乗っていました。
8:15既にスキーヤーがリフトに乗っています。直ぐに着替えリフトに。
滑ってみるとカリカリアイスバーンの上に10cmの新雪が乗った状態で、
少し滑り難いかな～と言う感じです。
5本位流して第3に移動です。

第3、第6共スキー教室の高校生が大勢いて、邪魔な感じですが
スキー場の経営的な事もあり我慢です。

ここ湯の丸は今シーズン降雪が少なく、第1は2ヶ所位土が
見えていました。今沢山降っているのは主に日本海側で、内陸で
乾燥地帯のこの辺は毎年降雪は少なめですね。
第3は右端を除き、アイスバーンの上に新雪をグルーミングした
Goodバーンです。
ここでも5本位ながして第6に移動しましたが、リフトのトラブルで
動いていません。後ろに並んだスノーボーダーと『リフト途中で
トラブルになったら嫌だね～』と話してじっと待ちました。
待って動き出すと何ともありませんでしたが、2本位滑ると
降り場でストップ。これではたまらんと第3に移動して集中的に
攻めます。途中高校生の軍団に阻まれるも、それを交わして
8：30～1：30まで殆どノンストップで滑走し終了しました。
その頃はコースも大分荒れてきてアグレッシブライディングで楽しみます。
今回も自然を相手でコンディションは微妙で始めはシックリせず、
第3に移動してから何とか・・・でした。

今回取り付けセッテイングを変えてみました。
ボード取り付け位置は前後とも一番前で、W⇒130mm、
デッキの取り付けは230mmにして見ました。
やはり前回のセットバック（前後とも一番後ろに取り付け、
ボードを一番前に出す。）した取り付けの方が、リヤボード
後端へのエッジプレッシャーが最大限かかり、ずれ難く
カービングには向いているようです。
又前後とも一番前のインサートホールへの取り付けでは、
フロントボードからターンに入る時に倒れ難い為に、
本日ESCK15mmを赤くペイントし取り付けして見ました。
※フロントボードの中心近くに取り付けると、端に取り付けた場合より
より倒し難くなります。

さて次回は北陸に遠征です。

EPCK中古

昨シーズンBWSとして開発して、多くのスノーモトライダーの皆様に
絶賛を頂いたEPCK最後の販売です。
今季初めのうち当店で使用しました。
消耗パーツは交換し完全な状態です。
定価12800⇒完売しました。中古と言っても細かい傷以外は無く
お買い得品になります。
※完全ボルトオンでの取り付けが可能です。

これからのスノーシーズン降雪が少なくなり、アイシーなコンディションが
多くなりキット役に立ちます。
今季大人気の2011A28Evo Wideオーナー様いかがですか？
これほどの精密な工作品はロープライスでは2度と生産不可能です。
お早めにどうぞ！

次期ウエポン！

今季A28Evolution Ltd、2011A28Evolution Wideを乗ってきましたが、
A28Evolution Ltd⇒A28Evolution/Blueにコンバートします。
ブルーは中々人気のカラーで、1/22のミーティングでも皆様に大人気の
カラーでした。Vivid Blueと言う事で本当に色鮮やかです。

ドライカーボンバーパッドカバー、

BWSカーボンフロントゼッケンプレート、

BWSカーボンパウダーガード（プロトタイプ）、

人気のBWSフットバー/M・Black、

BWSネオプレーンフレームプロテクター、

組み立てて、ボードセッテイングをしました。リヤボード取り付けトラック
前側に2mmスペーサーを噛ませてOKでした。
勿論ガリウムベースWAXを3回塗布してから、バイオレットをベースWAXと
滑走WAXを塗布しいつでも滑走OKです。

本日面白い商品が入荷しました。
『スノースパイク』￥1050です。
先日都会で雪が降り翌日凍結で大混乱！骨折者が出ましたが、
そんな時にはとても便利です。　
バッグに入るコンパクトさで装脱着はワンタッチ、6本のスパイクがガッチリ
食込み滑りません。
殆どの革靴やスニーカーにワンタッチ取り付け可能です。

例えば立山に雪の回廊を見に行く場合なども超便利です。

現在ページを製作中ですが、お急ぎの場合には
049 224 4946迄どうぞ！

自然と遊ぶ・・・

今まで自然を相手のスポーツではスキー・スノーボード（フリー・アルペン）を
又サマーシーズンは過去に登山を楽しできましたが、時々天候に泣かされる
事がありました。
滅多に雨の降らない雪山も今回は例外ではなく、大外れで結構な雨降りでした。
でもいつも思うのは、自然を少しお借りして遊ばせて貰っているので仕方が
無いと・・・・・

Special 2011A28Evolution Wideを操る何時ものKさんと、

ガスって視界も悪い、

乗れています。

左ターンから右ターンにエッジの切り替えです。

変って私も殆ど同じようなシーンですね！

エッジの切り替え寸前です。

谷側に加速して、

なかなか面白い絵です。

コースの確認では足がズボズボ潜ってしまい柔らかいコンディションに
思えましたが、滑ってみると柔らかくはなくどちらかと言うと雨を含んで
とても重く、エッジがずれてしまい滑り難いです。
しかし時間の経過で温度が上昇し、他の滑走者が滑った後はカービングも
しやすくなりました。
スノーコンディションはいつも違い、自然と体が合わせた滑りになって
いると思いますが、マシンが有る程度はカバーしてくれる部分もあり
乗りやすいスノーモトはあらゆるコンディションでカービングターンを
決める事が出来ます。

中古2012 S28Advance/Yellow

2012 S28Advance/Yellow 中古（3回使用）完売しました。通販送料NC
今季メーカーより発売の無かったS28ですが、当店販売15台の内最後の
販売になります。程度最高2度と出ないと思います。
ご注文はこちらから

オプションとして、ハンドルUPエクステンション、フレームプロテクター、
リヤボードフレックス強化カーボンプレートを装備しています。
又ボード保護や抜群に乗りやすくなるアイソレーター、リフト乗車時に便利な
ロックピンも勿論装備していてこれ以上何もいりません。
ガリウム/バイオレット塗布済み（直ぐに滑れます。）

細かいキズは勿論有りますが、新品同様です。

左サイドビュー

リヤボードフレックス強化ワンオフカーボンプレート、

フロントボード回り、

ハンドルバー、リーシュコードも新品同様です。

シートブーム前方にキズあり、

こちらも綺麗です。

フロントボードにキズあり、滑走には全く問題が有りません。
今回ガリウム/バイオレットHot Waxを塗布して有りますので、そのまま
ガンガン滑れます。
マダマダこれからシーズンも続き充分楽しめます。


今回ボードカバー（中古）こちらも販売します。
今季メーカーでも完売していて最後の1セットになります。
定価7350⇒￥完売しました。

中古2012 A28Evolution Limited M・Black

スノーモト 2012 A28Evolution Limited（限定40台）中古が入荷しました。
中古と言っても使用回数は少なく（3～4回）、大きな傷も無く程度極上です。
新品定価168000⇒￥完売しました。通販送料サービス！
保証書・ユーザー登録付き

サイドビュー、

フロントカーボンボード、

リヤカーボンボード、

ハンドルバー、リーシュコード（未使用）、

Specialステム、

シートブーム、

The Metal Worxロゴ、

20mmデッキパッド、

BWSカーボンパウダーガード￥6980
BWSネオプレーンフレームプロテクター アウトレット カモ￥1980
純正ボードカバー￥8400
Hot滑走WAX仕上げをサービスします。
尚フットバーご希望の場合には9800⇒￥7840で販売可能です。

ご希望のお客様はお早めにこちらからどうぞ！

Snowmoto Carving Movie Youtube!

プアな機材に素人ではうまく行きません。
誰か写して下さい。

ハイシーズン カービング！

早朝の浅間山の美しい姿を見ながらの湯の丸行きでした。

予めスキー場関係者の方から情報を入手していてコンディションが
良い事は解っていました。
しかし行ってみると圧雪されたバーンは、低気温の為に良く締まり固め
です。
ここだけ離れた第1は移動が面倒で、パウダーの時のみ滑走していますが、
今回は8：30のリフトが動き出すのに合わせて、ファーストトラックを
狙いましたが、残念1人滑っているスキーヤーを発見しました。

第一を果敢に攻めるKさん！
デリバリーの遅れとミーティングの為に、2012モデルに殆ど乗ってないので
今回前回とはセッテイングを変えてのトライです。

リヤボードのセッテイングを160mmにして、ボードを一番前方にセット。前後方向は150mmです。

2012モデルでフットポイントが前方に移り、前回リヤボードのエッジに充分に
加重がかからずリヤボードのズレが感じられました。
その為に上記セッテイングに変更しました。前後方向は150mmです。
（私はパウダーでの滑走は殆ど出来ません。パウダーは稀に有る位で
その為に固い圧雪カービングでのインプレになります。多くの
スノーモトフリークの皆さんの中でも厳しい条件になると思います。）

第1でまず感じられたのはボードのスリム化から、リヤボードをずらしてから
カービングに入りやすくなった事、簡単にリヤボードをずらす事が可能で
その後ずらしからカービングに入りやすい為に、カービング初心者でも
カービングを楽しみやすくなりました。これはとてもよい点です。
もう一つのカービングは、思い切りハンドルバーから倒しこみ一気に
カービングに入る場合です。こちらの場合には緩斜面等では多少ハイトが
足りない感じは有りますが、その場合にはESCK15mmでも使用して下さい。
又ハンドルバーももう少し広い方が良いかもしれません。
2011よりも前加重（ハンドルバーに）よりのフォームが良いと思います。
2011で必要としたデッキへの加重・抜重は余り意識しすぎる必要がなくなりました。
12～13本一気に滑り、有る程度2012のポテンシャルを感じ取れました。
2011ワイドのカービングは有る意味格闘技的なフィーリングで、私は
それはそれで好きです。1シーズン経過した現在それなりにワイドオーナーの
皆様の評価が上がっています。特に今季はパウダーに遭遇するチャンスが多く、
ワイドを皆様充分味わい尽くしています。こちらも25～30mmのESCKを
装着しハイトを上げればどんなコンデションでも敵なしです。
その後ロングコースの第6や好きな第3に移動して滑走しました。
その頃は大分温度も上昇してコース表面は柔らかくなり絶好のカービング
コンディションになりました。
直線的なカービングや深回りカービングを試しましたが、どれも難なくこなし
2012Evoのハイポテンシャルを確認する事が出来ました。
又ミーティングで一部のライダーの方から、『ストレートで不安定』とのご指摘は
ワイドボードの磐石な安定性と比較しての事で、尖ったパフォーマンスではなく
総合的なポテンシャルアップを狙いスリム化したボードは、あらゆるシチュ
エーションでの扱いやすさを持ち合わ持っていて、第3～第2をシッティング
姿勢での直滑降をしてみましたが、不安定な挙動は全く無く問題が
有りませんでした。
結論です。『2012Evoは全く初めてのライダーが購入しても全く心配が無く、
その時々のスキル・テクニックに合わせてくれる懐の深さを併せ持っている』
と断言できます。
2011ワイドで新たな道を歩み始めたEvoは、2012更にポテンシャルアップして
ライダーのあらゆるテクニックに充分に答えます。

今回あるテストもしました。2012 A28 Evo Ltdのリヤトラックです。
リヤトラックの厚みが6mm、フロントフォークのプレート（ボード取り付け部）の
厚みが8mmで2mmの差が有ります。これではリヤアイソレーターへの
プレッシャーが足りず、リヤボードが動きやすくなり、これもリヤボードのズレの
原因と考えスペーサー（白い部分）を入れ（リヤのみ4ヶ）ました。
結果は意識的にずらさない限りずれ難く、コントローラブルで乗りやすいです。
ご希望でしたら2mmスペーサーも有りますのでご相談下さい。



8:30～2:30まで殆ど休みなしえ滑走できました。疲れも少なく長い時間楽しめます。

滑走後も疲れを見せないKさん！