BWSハンドメイドスノーモト用ボードセット Vol.4

リヤボードはソールサンディングを残し完成しました。

Flat Performance Board(BWS Orijinal)
SPEC:Length 985mm, Waidth 290mm, Waist 235mm,
Effective Edge 800mm, Weight 1700g,

自分の想像していた85％位の出来上がりだったので、
次にフロントボードに進みます。


フロントボードトップにキックをつける為に、2mm位まで
薄くアバウトにトリマーで削ります。


サンダーで仕上げます。


リヤボードのインサートナットが少しずれたので、今回は
ゲージを作りました。


初めて使用するトリマーなど初めは上手く使いこなせま
せんでしたが、何とか危なくないように使えるようになり
ました。

工作機械
電気かんな、サンダー、ドリル、ボール盤、電気のこぎり、
ディスクグラインダー、かんな、ジグソー、、カッター、トリ
マー、その他、

材料
コア（桐集成材）、サイドウォール、エッジ、ソール材、
アスナーシート、ファイバーシート、ロービングシート、
トップシート、エポキシ樹脂、瞬間接着剤、その他、

その他モールド用材料他で合計新品ボード1.5本分位
の費用と多くの時間

リヤボードの最終作業、ソールサンディングをしました。
新品状態のソールは、面が粗くてそのまま使用できま
せんので、耐水ペーパーを使用して仕上げました。


ソールは殆どフラットで、コンベックスやコンケープには
なりませんでした。
細かな凸凹は有りますが、あまり気にせず早くも滑送
シーンを想像して楽しんでいます。
もの作りは途中と出来上がりの達成感が半端ないです。

BWSハンドメイドスノーモト用ボードセット Vol.3

トップシートが入手でき一気に作業を進めます。
モールド上にエッジ付ソールを乗せ、エポキシを塗ります。
アスナーシートをエッジ部分に乗せて、エッジトラブルを
防止します。


ソール⇔アスナーシート⇔ファイバーシート⇔ロービング
⇔コア⇔ロービング⇔ファイバーシート⇔トップシートで
プレス作業は終了しました。
念の為に24時間くらい置いて、モールドから取り出します。

途中でアクシデントがありましたが、何とかプレス作業が
終了しました。


手探りなので、フレックス・トーションも解りません。
このリヤボードを参考に、基準にしてフロントボードの
製作をします。
モールドからの取り出しはドキドキです。

8/4日モールドから取り出しました。
殆どイメージしていた通りでした。


ソール近辺にエポキシのはみ出しが有りますが、ソール
側からエッジに沿ってサイドウオールをカットします。


ソールには養生テープを貼っています。
手で押した感じではカ・タ・イです。
フロントはロービングを1枚抜いた方が良いと思います。

BWSハンドメイドスノーモト用ボードセット Vol.2

定休日を利用してのオリジナルボード製作ですが、トッ
プシートの入荷が遅れていてまだ到着しません。
暑さも問題で長い作業はやめています。
トップシートが入手できれば、他は全て用意できていま
すので直ぐに製作します。


モールド、エッジをつけたソール、グラスファイバー、ロ
ービング、コア、ロービング、ファイバー、トップシート、
アッパーモールドの順にプレスします。
初めての作業で解らない事が多く、とにかくリヤボードを
先に製作してから問題点はつぶして行きます。

スノーモトライディングT

カツコイイスノーモトライディングTが完成しました。
http://bws.o.oo7.jp/　～サマーセールに進んでください。

BWSバーパッド、アンクルサポートをお買い上げで、
上記Tサービスしています。

オリジナルボード製作少し進みました。
初めての作業で思うようには進みませんが、次のシーズン
迄時間はタップリ有ります。

BWSハンドメイドスノーモト用ボードセット Vol.1

初めにお断りしておきます。
以前より一度ボードを作ってみたいと思っていました。
理由はボード幅が広くなると、ハイスピード時の安定
感や乗りこなす楽しみや喜びは大きく広がります。
しかし体力の衰えと共に、楽に沢山滑りたいとの欲求
が増えて、それなら理想のボードを作ってみようと思
ったからです。
しかし未知の事で解らない事ばかりですので、途中で
頓挫したり、出来損ないが完成する事も考えられます。
その場合にはどうぞ笑って許して下さい。

ボードが自分で作れると解ってから色々調べました。
そして国内で殆どの材料を購入可能と解りました。
現在殆どの材料を用意し、休日を利用しユックリ作業を
進行しています。

ボードのアウトラインを決め、型紙を作りソールをカット
しました。


1.2mm厚のフロントボードソールのカットが終わりました。


前後ボードソールのカットが終了しました。
ボードシェイプが良く解ります。


上からインサートナット、エッジ、サイドウオール、


コアはアスペン（桐材）を使用します。
前後ボードの前側～真ん中～後ろ側の厚みで、フレッ
クス・トーション、挟み込むファイバーやカーボンシート
で味付けが変わるので落とし所を見つけるのが大変
です。


前後ボードともキックは前側のみで、後ろ側はフラット
にしてエッジ長を稼ぎ、全体を短く軽くと考えています。

現在同時進行でモールド（型）製作を進行しています。
こちらの方が地味で大変な作業です。
工務店等に知り合いがいれば非常に楽ですが、今の
所各種電動工具や必要最低限にして工具を買い揃え
ています。

勿論完成品（TMW製）を購入した方が安いですし、ハイ
パフォーマンスです。
（金額はスノーモトパウダーモデルコンプリートを購入
する金額+手間位になると思います。）
全てはノウハウの蓄積の為ですね。

BWSバーパッド販売開始しました。

BWSバーパッド￥1280（税別）
販売開始しました。

シーズン中にアイデアを固めておき、シーズンオフに
行動に移します。
サンプルが出来あがってから、再度検討し小変更をして
完成になりました。

ハンドルバーのブレイス（スタビラーザー径）が23mm
（例18アルミバー）位あり、殆どのバーパッドがそのまま
では装着できない事もあり、専用品の製作となりました。
ビビットなレインボーカラーのプリントで、どんなフレーム
カラーにもマッチして、貴方のスノーモトライフを楽しくし
てくれる事と思います。

ウインタースポーツでも、BWSはオールシーズン何かし
らスノーモト関連の仕事をしています。


商品はこちらからご確認下さい。


BWS HPはこちら

スノーモト簡単組立て

スノーモトを購入する場合、店頭販売の場合には問題が
ありませんが、通販等で組み立てる時に誰でも直ぐに解
る様にDVDを製作しました。
※DVDは当店でスノーモト本体を御買い上げ時に、ご希
望でプレゼントさせて頂きます。

又必要で便利なツール・油脂を揃えたコンビニエンス
キットを設定しました。

こちらは基本的に当店で、モトを御買い上げ頂いたお客
様のみへの販売です。
￥1680

これさえ有れば誰にでも、超簡単に組立てが出来ます。
2014以降のフレームに対応しています。


動画はこちらでも確認頂けます。



現在はシーズンオフでも、中古モトはどんどん入荷していて
一生懸命販売中です。
今ならお好きなモデルが選び放題です。

買うなら今ですよ！

BWS HPはこちら

上記こちらをクリックで、現在販売中の新品アウトレット
・中古スノーモトがご覧頂けます。


前回のエントリーでもご案内をさせて頂いていますが、
その後更に在庫が増えて、現在は13台の在庫があり
ます。
シーズンにはご紹介できる中古は非常に少なく、今なら
Goodコンディションの個体を沢山ご覧頂けます。

最近の傾向としては、オールマウンテン・パウダーモデ
ルに人気が集中しています。
（例 FUSION, POWDER MASTER, S・FISH）

例えばスキー場に着いたら結構な降りで、パウダーを
満喫した・・・

パウダーは食い尽くされて荒れたコンディション・・・

そんな場合でもオールマウンテンモデルが有れば、
十分に楽しめます。

又最近の傾向としては『家族』又は『恋人同士』で楽し
む方が多くなりました。

シーズンになるとご紹介できる個体は少なくなります。
今なら選び放題ですよ！

尚￥20000以上の内金で、シーズン迄お取り置きサー
ビスを実施中ですので是非ご利用下さい。
現在4台の中古を販売済み、お取り置きサービスを
承っています。

又当店ではオールシーズンスノーモトを展示販売中
ですので、一度ご来店をお待ちしております。

※BWSのスノーモトは全て整備済み（不良パーツの
交換や各部分解注油・セッテイング済みです。）です
ので安心してお求め頂けます。

新品アウトレット、中古スノーモト

現在全てのアウトレットや中古をご紹介できていません。
近日中に残り3台をご紹介致します。

超大人気のスーパー-フイッシュです。
ボードセットのみの販売も可能です。


2台有りますのでお好きな方をどうぞ！


こちらは直ぐに完売となりました。


どれも新品同様な中古がリーズナブルプライスでお求め
頂けます。

中古は今がチャンスです。シーズン中は中古も品薄で
入手困難になります。

こちらでご確認下さい。

春ですね・・・

本日青森県のお客様からの御注文、新品アウトレット
2018EDGEを発送させて頂きます。
有難うございました。
今が一番お買い得です。もう少し在庫はございます。
御注文をお待ちしております。
BWS HPはこちら


4/9日の奥只見丸山スキー場は別世界でした。
あの長く暗いトンネルは苦痛ですが、苦労した分の価値
は十分ににありました。
前日の降雪をパックしたコースコンディションは、ハイシー
ズンと間違えるようなGoodコンディションでした。

燧ケ岳、至仏さんを望む


何時ものTサン、Hサン、Kサン、私です。
朝の内は晴天、後に雪が降ってきて、その後止んだり
曇ったりの一日でした。


ここは完全に上と下ではコンディションが違います。
最上部から滑るHサン、


S・Fish大活躍のTサン、


KサンもS・Fishです。


スノーモトには人によりそれぞれ色々な楽しみ方が有り、
整地フリーラン、ジャンプやトリック、パウダーツリーラン、
デイープパウダーラン、こぶやポールその他ですが、
今回Goodコンディションとは言えませんが、ツリーランも
楽しみました。


アイスバーンツリーランはお勧めしませんが、この日は
20cm位の新雪がのり、無数のトラックはついていましたが
それなりに楽しめました。


自然と戯れる・・・
ゲレンデでは難しい部分もありますが、奥只見では
そんなこともそれなりに安全に楽しめました。

以前からお知らせしているように、今の季節はスキー場
により雪も十分あり、運転も楽で暖かく初めてスノーモト
をやるには良い季節ですよ。（但し午前中）
昨日も初心者スノーボーダーが、のんびり楽しそうに
滑っていました。

プロトモデル試乗会開催

今回は菅平スキー場で4/1に開催しました。
この季節は道路状況もよく、アプローチが楽になります。
だいぶ雪も少なくなりましたが、コースには滑るには十
分な雪はありました。


EDGEスーパーハードフレックス（カーボン）、


SHARK


会場に居合わせた若者も試乗し、直ぐに乗りこなしてい
ました。
3人とも非常に上手く滑っていました。


参加の皆様も各ボードに乗り、自分の希望をSAIにぶつけ
早くも次期ウエポンを決定するお客様もいました。

多分例年通り5月中旬頃には19モデルの発表もあり、
早期受注を開始できそうです。

14回目のスノーモトライディング！

以下でご案内の試乗会は、積雪に問題が無く
予定通り開催予定です。

2019プロトモデル各種ボードの試乗会を4/1日10:00より
行います。
場所：菅平スキー場 裏ダボス第6リフト
http://sugadaira-snowresort.com/gelende 
多くの皆様のご参加をお待ちしております。


今シーズン14回目のスノーモトライディング！


Hサン！


Tサン！


Kサン！


BWS私です。


沢山降った所と、例年より少ない降雪の所が有るみた
いです。
今シーズン14回目のスノーモトライディングは湯の丸で
した。ここは例年より降雪は少なかったみたいです。
しかし極端な寒さゆえ、朝一も雪は締まっています。
少し緩むまで待っていましたが、9時30分頃丁度良い具
合になりましたので集中的に滑ります。
今回は4人で滑りました。
今の季節は汗ばむ位なので、体も動きが良く殆ど休み
無く4時間滑り終了しました。

残す所3～4回ですので十分楽しみたいと思います。

2018新品アウトレットスノーモト EDGEはこちら

BWS HPはこちら

グランデコ！

今日はこちらでも雪が降り、まだまだハイシーズンの
ような感じです。
本日は沢山御注文を頂き、新品アウトレット・中古とも
だいぶ在庫が少なくなりました。

現在2018新品アウトレットはEDGEのターコイズ又は
ブラックの在庫がございます。
2017新品アウトレットは、ラスト1台EDGE M・グレイの
みになります。

中古は17EGDE/ブルー1台のみになります。
こちらでご確認下さい。


3/20はグランデコで滑ってきました。
道の駅より猪苗代スキー場を望む、


さすがにこの季節では温度上昇による春の雪ですが、
それはそれで十分楽しめます。
9時15分頃の到着ですが、バジルコースが比較的荒れ
ていませんでしたので、ミントとバジルを中心の滑送で
した。
12時迄少しの休憩を挟み、殆ど滑りっぱなしでした。
この季節は若者（学生？）が多く、コースに座りこんで
いる場合が多く、斜面変化の所では特に注意が必要
です。


勿論名物の旨い物も食べてきました。

只以前に開拓のラ・ネージュが定休日で非常に残念で
した。喫茶店ですが、そばや食事の方が有名です。

のんびり春シーズンを楽しむ・・・

本日EDGE, FUSION, S・FISH Comp発送しました。
その他パーツ・用品多数御買い上げ頂きました。
有難うございます。

今が一番安い時で、来季まで持ち越しする場合でも
十分お買い得ですね。
最近は天候も安定し、気温も上昇する春に滑るお客様
も多く、その場合残りのシーズンは45日位あります。


BWSスノーモトはhttp://bws.o.oo7.jp/で確認願
います。

12回目のスノーモトライディング！

3/12日の六日町方面は曇りで、時々薄日が差す天候
でした。
前夜降雪が有ったみたいですが、この時期の新雪には
期待できませんが、前回挑戦しなかったハイクアップに
挑戦、Hサンに少し力をお借りして何とか頂上へ・・・


あまり見られないような素晴らしい360°ビューを楽しみ
ながら小休憩しました。


Kサン！


Hサン！


Tサン！


私です。
気温が高いのでストップ雪を楽しみながら、8:30～1:45
無事終了しました。
帰りにはヘギそばを食べてきました。


確実に春に近づいていますが、のんびりした雰囲気の
春も良いものです。

快晴・無風の湯の丸

万全を期して望んだ2018シーズンですが、今季は体調
を崩し1.5ヶ月位滑れない時期があり、今回10回目のス
ノーモトライディングでした。

右はSサンです。（ここ湯の丸で出会いいつも一緒に滑
っています。
私はEDGE/S・FISHを持ち込み寒さも和らぎ、快晴無風
の湯の丸を楽しみました。
最後までコースは荒れず適度の柔らかさのGoodコンデ
ィションでした。
第一でS・Fishを楽しみ、その後移動し第6、3、4をEDGE
/S・Fishで楽しみました。
これからの残り約2ヶ月のシーズン、S・Fishにはチョイ足
しのドライカーボンプレートが役に立ちます。
ハイスピードカービングでもリヤボードが粘り、貴方の
思い通りのカービングラインを描く事が出来ます。


ライトタイプもラインナップ！

こちら でご確認下さい。



只今2018新品スノーモト EDGEを限定数特売中！
詳しくはこちら で

BWSスノーモトはこちら で

9th SMM無事終了しました。

2/18日に9th SMM無事終了しました。


岡山をはじめ、石川、愛知、三重、栃木、福島、東京、
神奈川、長野、千葉、埼玉より40数名のスノーモト
ライダーの皆様にお集まり頂き無事終了しました。
ご参加の皆様お疲れ様でした。
有難うございました。
今回は初めての試みとして、ポールチャレンジをしま
した。
皆様に好評で無駄の無いスムーズな滑りをしないと
タイムに影響しますので、皆様慎重にタイムUPを
めざし真剣な滑りでした。

詳しくはこちら でご確認下さい。

9th SMM

9thスノーモトミーティングを2/18日に開催します。
毎年多くのスノーモトライダーと楽しい一時を過ごして
います。
今回は第4ゲレンデの、コインポールチャレンジで腕試
しをし豪華商品をGetしましょう！
詳しくはこちら

今回は遠く岡山県からの参加希望もあり、盛り上がる
事間違いないでしょう。
その他愛知・福島・栃木など、遠くからの参加者さんも
多く皆さんスノーモトが大好きな仲間です。

今年は一般的には降雪が多く、ディープパウダーを楽
しむ声が沢山聞こえてきます。
現在中古スノーモトには、大人気のパウダーモデルス
ーパーフイッシュもあります。
その他EDGE等在庫数は少なくなりましたが、人気モデ
ルの在庫があります。
こちらからご確認下さい。

2018モデル新品モト購入で下取り￥10,000UPセール！
どんなスノーモト、スノースクートでも査定金額より￥
10,000プラスで下取りします。
こちらからご確認下さい。

只今シーズン真っ最中！
思いっきりスノーモトを楽しみましょう！

各種テスト終了しました。

昨日の湯の丸は、新雪をグルーミングした柔らかいバ
ーンでした。
今回は2017モデルとBWSダンパー V-Pro のテストをし
ました。


湯の丸第一でカービングをするKサン、
2017フレームもV-ProとのマッチングはGoodでした。


その後はドライカーボンプレートライトのテストでした。


KサンのBWS_DCP付きと乗り比べ、後にBWS_DCP-Lを
テスト、更に取り外しSTD状態と比較しました。
お気軽チューンとしては十分効果が認められ、特に午後
の荒れたバーンでの走破性は装着の効果がはっきり認
められました。勿論カービング時のリヤボードエッジの
ホールドも目を見張るものがあります。


パウダー～圧雪カービングまで更なるポテンシャルUP
が可能になりました。

￥4800で発売開始します。


推奨機種は：スーパーフイッシュ、旧アドバンスにお勧め
です。



ご注文はこちらで

スノーモトの機種選択のアドバイス

☆Advance:前後対称ボードから始まったスノーモトですが、
2013年にボー幅を広げました。
初心者～パークまで軽快なライディングが楽しめます。
一番軽量と言う事でお子さんや女性の方にもお勧めです。

☆EDGE:カービング向きモデルです。2015発売で2017
モデルでボードをリニューアル、サイドカーブをきつく
しより切れるカービングを実現しました。

FUSION:オールマウンテンモデルです。行くスキー場の
ゲレンデコンディションを気にする必要は有りません。
パウダーにも強く、カービングも得意でこれ1台で全て
OKです。

SUPER FISH:元々ディープパウダーモデルですが、
カービングも得意で1シーズンこれ1台でOKです。


つまりAdvよりEDGEの方がパウダーコンディションに
向いていて、でもFUSIONの方が更にパウダーに強い
のですが、S・Fishはディープパウダーでも水を得た魚
になり、グルーミングバーンの場合には、EDGEが一番、
でFUSIONもカービングは得意なので楽しく滑れます。
その幅による操作性を気にしなければ、S・Fishでオー
ルシーズンも問題ありません。

パウダーで楽しい：S・Fish⇒FUSION⇒EDGE⇒Adv

カービングが得意：EDGE⇒FUSION⇒S・Fish⇒Adv

パークで遊ぶ：Adv⇒EDGE⇒FUSION⇒S・Fish

お子さんや女性に：Adv⇒EDGE

機種選びの参考にして下さい。

チョイ足し・・・

STD状態でのスノーモトのポテンシャルを更にUPさせる
チューナーが、BWSの役目と思い常にパーツの開発・
テストをしています。

今シーズンS・FishのカービングパフォーマンスをUPさせ
る為に、テストを繰り返していて先日発売開始しました

が、そこまでカービングパフォーマンスにはには拘らな
いが、カービングした時にもう少しリヤボードの張りを感
じたい・・・　　　そんなライダーにピッタリのDry Carbon
Plate Lightを製作しテストに入ります。

旧アドバンスは、乗りなれてくるとフレックス・トーションが
不足しますので、これを使用する事により別物になります。


S・Fishは、パウダー滑走時にリヤボード後部のフレック
スを落とすことにより、リヤが沈み安定したライディング
を楽しめるように設計されていますので、コンセプト通り
のライディングを楽しめ、しかもグルーミングバーンでの
チョイ足しパフォーマンスも楽しめる事と思います。
近日テストをして低価格で発売したいと思います。


2018モデルはリヤトラック位置の変更からボードセッティ
ングが変わりました。（～2017は前後フラットでOK）
特に柔らかめのダンパーを使用時にはリヤボードフロン
トが縮み、リヤボード後部が浮きグリップが弱くなります。
その為にカタカナ　ハ　セッテイングにします。
ウレタンスペーサー等を使用します。
下の図の様な感じですが、加重により殆どフラットになり、
そのキャンバー効果から最高のエッジグリップを感じ取
れます。


スノーモトに関してセッテイングやカーボンプレート、
ダンパー等、その他で何でお聞きになりたい事等有りま
したら49 224 4946 rsbeetle@nifty.comまでお気軽にお
尋ね下さい。

久しぶりの湯の丸

スーパーフィツシュ（ブラウン）が5台集まりました。
あまり見ない光景だと思います。


今回は私BWS、Tサン、Sサン、Kサン、Yサン（画像なし）
が集まりました。


首の疾病で腕に力が入らず、思うように乗れないYサン、


Tサン、今回はS・Fishでライディング！


Sサン、今回はスクート+S・Fishで攻めます。


今季S・Fishでシーズンをライディング予定のKサン、


Kサンその②、


私BWSです。


今回EDGE/BWS V-Pro、S・Fish/カーボンプレートの
最終テストでした。
今迄Kサンに何度と無くカーボンプレート装着モトにのっ
てもらい、気にいってもらえたので装着しました。


今回カーボンプレート付きに乗り慣れた私が、違いを確
認の為KサンのS・Fishに乗った所、リヤエッジが突然抜
け転倒しそうになりました。
その後はフロント加重を意識して事なきをえましたが、
カーボンプレートによるフレックス・トーションのUPを再確
認しました。
S・Fishはディープパウダーコンディションで、フロントの
浮きを保つ為にリヤボードの引っ掛かりを防ぐ為にフレ
ックスを押さえています。
そのボードシェイプからカービングも得意なので、オール
スノーコンディションのボードとしての使用の場合には、
カーボンプレートを装着すると更なるポテンシャルUPが
期待出来ます。
必要の無い時には簡単に取り外す事が出来ます。
**********************************************


V-Pro/EDGEは、その形状から初期の動きが良くリヤボ
ード後ろ側が浮き気味になり、グリップが落ちドリフトター
ンになり易いので、リヤボード前側UPのセッテイングが
非常に有効です。
UP2～3mmから始め、乗りながらロックナットを締めて調
整し一番言い落とし所を見つけて下さい。

9thスノーモトミーテイングへのご招待

毎回多くの皆様にご参加頂き開催されてきましたスノー
モトミーティング（SMM）ですが、今回9回目を迎えます。


前回ご参加頂いた皆様です。


今回は2月18日湯の丸スキー場で開催予定です。
詳しくはこちらで確認、お申し込み下さい。

日頃の自分のライディングを確認したり、SAIの丸山さん
から直接レクチャーを受けたり、初めて会った方と友達に
なったりの交流を持つ事ができます。
BWSのシーズン中最大のイベントなので、是非ご参加
下さい。

参加条件はスノーモト、TMWパウダーボードをセットの
スクート等になります。

参加無料で参加賞をご用意しました。

ドライポロ、


BWSオリジナルリフト券ホルダー、


部品工房TOTO BAG


その他取引先様より協賛品を頂きじゃんけん大会の
景品にします。

今回は午後に第4でコインポールチャレンジ（予定）を開
催しタイムで商品を出したいと思います。

全く初めての方（レンタルモトもあり）も親切・丁寧にレッ
スンさせて頂きます。
女性の皆様のご参加も多く、民様思い思いに楽しんで
います。
過去には小学生から70歳の方までご参加頂きました。

スノーモトライディング Vol.5

1月23日の木島平は降ったばかりの新雪でした。
しかし20cm位のパウダーの下は、ガリガリでこぼこで
荒れていました。


パウダーで遊ぶTサン、


Kサン、


昼食後は降り方が強く、早々に退散しました。


今季は降る所と降らない所がハツキリと分かれていますね。

BWSリフト券ホルダー

BWSオリジナルです。
今後販促に利用します。
これでスノーモトに乗れば上手く滑れるかも・・・

スーパーフイッシュドライカーボンプレート

先シーズンの課題として、スーパーフィツシュのリヤ
ボードのエッジグリップ向上があり、ドライカーボン
プレートを製作しテスト待っていました。

KサンのSTDと乗り比べたので違いが直ぐに解りました。
結果一言で表現すると【リヤボードに張りがある】との
表現になります。


Hサン、その後ハイクして登った頂上からのパウダーラン
でもフレックスUPによるリヤボードの引っかかりも無く、


Hサンの不整地でのライディングでも、リヤボードの張り
を確認できました。
カービング時のエッジクリップの向上は目をみはるもの
がありました。


商品はこちらでご確認下さい。

私は12月から体調を崩してスノーモトに乗れませんでし
たので、久しぶりの1/15日のライディングは新鮮なもの
がありました。


ここムイカスノーリゾートは初めてですが、好天に恵まれ
後ろに見える八海山方面の眺めが抜群でした。
ロケーションやコース、混雑具合等で皆様にもお勧めで
きます。



























私は体力温存の為少しセーブしてのライディングでした
が、皆サンはガンガン滑っていました。

今後もテストが山済みですので少しずつ消化して結果
を発表して行きます。

BWS V-Pro

思い起こす事7年前、スノーモト初めてのアシンメトリー
ワイドボードが発売され、それまでのライディングテクニ
ックでは全く乗れずに大変苦労した事を思い出します。

今でもたまには11Evo Wideに乗る機会がありますが、
現在のワイドボードになれた体にはそのボード幅は
全く問題にならず、時間の経過と更なるワイドボードに
馴れた自分を再確認します。

BWSでは少しでも皆さんがスノーモトを楽しく乗れるよう
に考え、SPパーツの開発/販売を行っています。
車で言えばサスペンションに代わる【ダンパー】も乗り味
に影響する重要なパーツです。

昨シーズン発売のCM30も多くのライダーに支持され
完売し、今季は更にパフォーマンスUPし発売してい
ます。

ワイドボード化によりフィジカル的にも負担が多くなり
ました。いかに早く楽に簡単に、多くのライダーの皆様
にカービングターンを楽しんでもらう為に以下の商品を
ご紹介します。

特徴：ターン時のフレーム倒しこみが非常に楽になり、
体力の消耗を最小限に防ぎ沢山滑る事も可能になり
ます。エッジグリップも強力で、あらゆるゲレンデコン
ディションで思い通りのカービングラインをゲレンデに
描けます。


CM30:2011～2017カービングモデルにお勧めします。

V-Pro:2011～2017カービングモデル（エキスパートラ
　　　　イダー）、2018 EDGEにお勧めします。
上記は好評販売中です。

V-Pro2:All Day、FUSION、PM、S・Fish等オールマウ
　　　　　　　　ンテン/パウダーモデルにお勧めします。
　　　　　 現在テスト中です。


BWSはスノーモトを誰でもイージーに楽しめるような
オリジナルパーツを販売しています。

こちらでご確認下さい。

オールマウンテンボード『FUSION』

2018 FUSION販売中
TMWフットストラップ+BWSアンクルサポートCH150
（合計￥6880）をプレゼント中！


FUSION/オールマウンテンボード、最近日本でも
人気急上昇のボードです。
海外では早くに火がつき大人気です。

あなたが行くゲレンデを選びません。
パウダーでは、そのワイドでテールを絞りフレックスを
落としたボード形状から、テールが沈みディープパウ
ダーでもハイスピードで駆け抜けます。
グルーミングバーンでは、ボードのサイドカーブを生か
しEDGEと遜色の無い切れの有るカービングを楽しめ
ます。

只今こちらで発売中です。
お手数でも超特価はお尋ね下さい。

今年も宜しくお願い致します。

謹賀新年！
本年もよろしくお願いいたします。


今シーズンは降雪も多くスノーモトを十分楽しめる事と
思います。
スノーモトの楽しみ方も、カービング・パーク・バック
カントリーパウダーと多様化しています。
当店ではあらゆるニーズにお答えする為に、多くの
各種スノーモトの在庫・販売又スペシャルパーツを
開発・販売しています。
BWS SPパーツと共にスノーモトをお楽しみ下さい。

カービングマスターV-Pro発売開始

BWSダンパー V-Pro発売開始しました。


昨シーズン発売し大人気で完売したCM30を更に進化
させて、V-Proとして発売開始しました。
～2017モデルでは楽な倒しこみである意味体に優しい
モデルでしたが、超ハードバーンで少しリヤのエッジ
グリップが不足する感じでしたので、今回リヤの硬度を
60⇒70へ変更し新発売しました。

今までのCM30でも、これからカービングに移行しようと
する場合には十分だとは思いますが、エキスパートライ
ダーに向けての発売です。

2018モデルでは、リヤトラック前後幅の拡大によりV-Pro
も専用セッテイングをご案内しています。

2018モデルに関しては初めからV-Proをおススメします。

いよいよ本格的なシーズンに突入です。

是非一度お試し下さい。

こちらからご確認下さい。

動きはこちらで確認して下さい。

スーパーフィツシュ

毎年同じ事を・・・
雪道走行テクニック！
*****************
是非ご一読を・・・


スノーモトを何台も乗り継ぎ、この度S・Fishを御買い上げ
頂いたOさんからお便りが届きました。

高鷲スノーパークでパウダー滑送非常に気持ちよさそう
です。
今季は色々なゲレンデでS・Fishの活躍が見られそうです。

スノーモトヘビーユーザーさんのご紹介！

S28からはじまり画像のようなラインナップ！


ヘビーユーザーのGさんです。
一体どのように乗るんでしょうか？
一度に2台は乗れないし・・・・・

昨日はカメラを全て忘れました。
Kサン！　シーズンインですが、S・Fishで超ハードバーン
でカービングです。

S・Fish

今季は降雪が多そうでS・Fishの出番が多そうです。


11日はいよいよ初ライドの予定です。


全て同じ仕様ですが、リヤのカーボンプレートのみ違い
ます。邪道ですが、主に圧雪ライドですので少しでもアド
バンテージを得られればGooodです。

テスト結果次第です。

今季2度目のスノーモトライディング！

2018モデルは（除くAdvance）ボードセッテイングが大幅に
変更になります。
今までの前後ボードフラットセッテイングでは、リヤエッジ
グリップが不足してドリフトターンになります。
こちらで詳しく説明しています。
2018オーナーはご一読願います。

知り合いに2018EDGE + V Proに乗ってもらいました。
S28やスノースクートに乗っていますが、新型スノーモトの
ポテンシャルに驚いていました。


今回Tサンは自分のEDGEが間に合いガンガン攻めます。


Hサン、PMで安定の滑りです。


私もV Proのテストを完了し、直ぐに生産に進みます。

2018モデルで感じた事

2018シーズンイン！

Tサン、
2018モデルに乗ってもらいインプレッションをお聞きし
ました。


今回スノーモト、ブラックマウンテンを持ち込んだHさ
ん、スノーバイクの経験が豊富で理論派です。


シーズンインは2018モデルのテストと言う事でした。

SAI様よりサンプルモデルを借りています。

まずBWSダンパー、Vカットモデルのテストを開始しま
した。ここでリヤダンパーの動きを確認できます。
変更点は硬度UP（60⇒70）、形状の見直しになりま
す。

フレームリヤボード取り付け幅（縦方向）の延長に
より、2017モデルまでとの違いが主なレポートにな
ります。
最初にお断りしてしておきたいのは『シーズン初め
で緩斜面コースのみオープンの為に、ここでのレ
ポートと、その後の内容が違ってくる場合が有る事』
です。

ボードに対する加重ポイントの違いにより、リヤボ
ードの前側のエッジの食い付きがよくなり、エッジ
グリップが向上が認められます。
今までは前後ボードフラットがボード基本セッテイ
ングでしたが、そのセッテイングで滑り出すとテー
ルハッピィになりました。
これはこれで面白いのですが、やはり質の高いカ
ービングターンを求めていますので、前後ボード
前側を5mm位UPさせるセッテイングに変更しまし
た。結果エッジグリップの向上を感じ取れました。
ボード～フレーム間がリジットの場合には、加重
によるダンパーの沈み込みが無く、ボードのしな
りのみでですが、機械的なフレームを持つスノー
モトでは、ダンパーの働きでどんなシュチュエー
ションでも、ボードエッジアングルの最適化を狙い
質の高いカービングを目指します。

一言で言うとセッテイングが決まればカミソリの
ような切れ味な2018モデル、

多少の間違いも許してします懐の深い～2017
モデル、と言う事になるかも知れません。

いずれにしろ正しい評価はもう少し滑り込んで
からになると思います。

BWSとしての2018モデルのボードセッテイングは、
決まり次第ここでお知らせ致します。

BWS Vproは今回のテストで結論がでませんで
したので次回のテストを楽しみにしています。

27日は湯の丸に集合

既にオープンやプレオープンしているスキー場が多いで
すね！
BWSは27日に湯の丸でシーズンインします。
27日は月曜日ですが、もし湯の丸で滑れる人は私にお
声がけ下さい。

2018スノーモト EDGEも試乗可能です。

シーズンイン？

11/22日現在の最新情報ではかなり多くのスキー場が
オープン、又は近日オープンみたいです。
今季は期待がもてますね！

皆様シーズンインの予定は？

BWSでは11/27日湯の丸でシーズンイン予定です。

近辺で11/23日よりオープンのスノーモト滑送可能
スキー場は、
湯の丸、　鹿沢、　かぐら（今シーズンより滑走可能）、
です。

今シーズンは寒気が早めに到来し、スノースポーツ
ファンは嬉しいシーズンインですね！



又12/17日にはスノーモト無料試乗会を湯の丸スキ
ー場で開催予定です。
2018モデルのフィニッシュを確かめにぜひご参加
下さい。



スーパーフイッシュボードセットが11/22日に入荷
予定です。
まだ購入可能ですので是非お問い合わせ下さい。



遅くなりご迷惑をお掛けしていますが、スノーモト
コンプリートの入荷が遅れています。
今の所12/6日頃の入荷予定となります。
ご予約のお客様宜しくお願いいたします。



現在スーパーフィツシュボードセットは、ブラウン、
イエローとも販売可能です。
（数量極少量）



コンプリートはスーパーフイッシュ、FUSION、EDGE
共予約可能です。
お早めのお問い合わせをお待ちしております。

Call:049 224 4946　E-Mail

BWS V-Cut Dumper

BWS Dumper V-Cut Typeです。
昨シーズンにテストをして発売しました。とても乗り易く、
楽々カービングが可能ですが、エキスパートの皆様が
乗っても十分満足して頂けるポテンシャルがありました。
私もV-Cutに一番多く乗り全てを知り尽くしているつもりです。

今回のプロトタイプはフロント硬度変更なし、カット部分を
ワイド化しました。


リヤは硬度を60⇔70に変更、Vカットのワイド化です。
リヤボード取り付けスパンのワイド化により、今迄以上に
リヤボードの後ろ側取り付けの部分の重要性を踏まえ、
ディープカービングターンを目指します。

コンセプトはビギナー～エキスパート迄をも満足させる
パフォーマンスです。予定では11/27日にシーズンインし
直ぐにテストを開始し、改良を加えV-Cut Pro(仮称）として
販売予定です。

こちらは非常に好評のアンクルサポートCH150です。

2018 EDGE 展示中

スノーモト 2018 EDGE Detail

お忙しいとは思いますが、11/3,4,5はBWSにご来店の上
是非貴方の目でお確かめ下さい。

サイドビュー


ボードカラーはフォレストグリーン


非常に軽いアルミハンドルバー


シートブームはフルアジャストタイプ


リヤボード


Option:
BWSアンクルサポート(CH150)￥2680
BWSフットバー￥9800


Option;
BWS Advantage-Plus￥6800只今特売中

BWS Advantage-Plus 画期的な形状で倒しこみが非常に
楽に行えます。
豊富なBWSオプシヨンパーツで、貴方のスノーモトをチュ
ーンナップ・カスタマイズしましょう！

リヤボードの取り付け位置(前後）が230mmに拡げられ
ました。
一目でグレードUPの内容が確認できます。

11/3, 4, 5のスノーモト大商談会中展示しています。

スノーモト大商談会

11月3、4、5は
スノーモト 中古/アウトレット/2018モデルのご予約
商談会を開催します。

当日スノーモト本体をお買い上げでBWS Hoody/L
をプレゼント！


更に￥79800以上のスノーモト本体をお買い上げで


SPYスノーーゴーグル￥14000相当品をプレゼント
します。

気になるモデルや解らない事等有りましたら、
お気軽にお尋ね下さい。詳しくご説明させて
頂きます。

お友達お誘い合わせの上ご来店下さい。
詳しくは049 224 4946

11/23日オープン

例年に無く早くも2度の降雪があった湯の丸スキー場の
HPがリニューアルオープンしていました。

スキー場のオープン予定は11月23日です。

今迄も数日遅れてのオープンは有りましたが、寒冷地です
ので期待に答え予定通りのオープンは間違いないでしょう！
初めの内は人口降雪の初級者コースに限定されますが、
順次他のコースもオープンして行きます。


シーズン券も安く、時間の都合で早上がりの時には非常に
便利です。11月中は安いです。
私は毎年購入しています。

BWSでは毎年オープンと同時に各種テストをします。
次ぎのシーズンも直ぐに2, 3のテストを予定しています。

又スノーモトのレンタルも有り、お友達とのスノーモト
滑走も便利ですね！

湯の丸スキー場HP
HPから　こちらをチェツクで大体のスノーコンディションは
把握可能です。

次のシーズンも湯の丸で各種イベント開催予定です。
ご期待下さい。

本日の浅間山

本日の浅間山です。しかも南側です。
湯の丸も2度目の降雪がありました。


まだ雪の厚みは薄いと思いますが、例年に無く降雪が
早くシーズンは期待がもてる気がします。

長野県佐久市のMさんからのレポートでした。

BWS SP Parts

今回新規に製作のBWS Advanatage-Specialが入荷しました。
今まで純正品の上に被せてデッキ～ボード間のハイトを10mm
UPさせて使用していましたが、それとは別に硬度65/オレンジ
で新規に製作しました。

オレンジカラーはハイパフォーマンスの証

ハイト30mm,径30mmでパウダーボード～カービングボード迄を
カバーし、クイックレスポンスを追及します。


先シーズンスーパーフイッシュでテストをしましたが、ボードの
接触も起こらずクイックレスポンスでGoodでした。

既に多くのモトライダーの方に使用（EDGEやFUSION)して
頂いていますが、今回鮮やかなオレンジカラーで単体での
使用を前提に新発売しました。

こちらでご確認願います。

只今￥8800⇔￥6800 Sale中！

BWS各種ダンパー

昨シーズン殆ど完売しましたので、新たに製作しました。
レッドは硬度50、ブルーは硬度40、イエロー（Vカット）は
硬度60です。


こちらは新規モデルとして発売予定です。
Advantage Plus￥8,800⇔現在数量限定で￥6,800で販売
しています。
STDよりハイト10mm UPします。
純正アイソレーターの上にブラック10mmの部分を被せての
使用と、画像の通りVカットCM20にプラス10mm UPの
ダンパーの使用との2Wayでの使用を可能にします。
純正アイソレーターの上にブラック10mmはパウダーモデル
又はクイックレスポンスが好きな場合、CM20にプラス10mm
の場合には楽々カービングターンを可能にします。


装着例


とにかく着々と準備を進めています。

こちらでご確認下さい。

ボードセッテイング

2018モデルのボードセッテイングです。


～2017フレームは更に多くのセッテイングが可能ですが、
2018はフレーム取り付け縦幅が230mmになりましたので
セッテイング幅が少なくなりましたが、殆どの皆様が
セットバックだと思いますので全く問題が無いと思います。
ちなみにディープパウダー、圧雪カービングともセット
バックがボードポテンシャルを発揮できます。

とにかくNewモデル楽しみです。


本日も中古2017EDGEを販売しました。
シーズンが近づいてきました。
新品アウトレット/中古気になる個体が有りましたら
お早めにどうぞ！
http://bws.o.oo7.jp/2015snowmoto_used.htm

テスト

昨シーズン新発売し完売したBWS CM30です。
私もシーズンを通して使用していましたが、非常に乗り易く
ライディングが楽でした。
楽というと誤解されそうですが、その分他に神経を集中
出来ますのでアドバンテージが有りました。
（加重を心がけるだけで簡単にカービングを楽しめます。）

試作品 硬度・形状を変更しテストを開始します。

発売前にテストはしましたが、時間の長い耐久テストは
出来ませんでした。
しかしシーズン終了後の確認でも問題は見つからず、
耐久性等も全く問題ありませんでした。

形状を見て頂いても解ると思いますが、ターン時の倒し
込みも非常に楽で、ストレートでの不安定な挙動も全く
無く非常に安定していました。
ホーム湯の丸のスノーコンディションは、降雪が少なく
硬いコンディションが多く、ここでのテスト結果は他の
何処のスキー場でもそのパフォーマンスを体験できます。
特に11Evo Wide～のカービングモデルに推奨します。

アンクルサポートCH150+フットバーを併用で更に
パフォーマンスUPします。



機種・用途に最適のBWSダンパー各種販売しています。


CM30装着モト動画 NO71Youtube

来シーズンは新しいテストが始まります。
このテストデータはBWS SPパーツにフィードバックされます。

BWS SPパーツ！

車やバイクで言えばサスペンションにあたるものがスノー
モトではアイソレーターです。
乗り味に影響する重要なパーツです。
BWSではダンパーと呼んでいます。

下の画像は既に3シーズン、約85日位使用しました。
（15EDGE,16EDGE,17FUSION）


硬化も無く新品時のコンディションを保っています。

ブルーは硬度40、レッドは硬度50、純正TMWは硬度65です。
年々ワイドになるボードに対応し、内側のダンパーが縮む
事により深いターンを可能にします。
又ターン中もバランスをとりやすく、特にドリフトターン～カー
ビングターンに移行するライダーにはオススメです。
フロントブルー(硬度40）はよく衝撃を吸収し、特に荒れた
春の雪には効果が有り、ハイスピードランでもハンドルバー
への衝撃は驚くほど軽減されます。

ハイトは純正比10mm UP（20mm⇒30）で、てこの原理により
倒しこみが非常に楽になります。
強化ステンレスロングスタッドボルトは、フレーム部分との
接触部にねじ山が触れる事が無いような構造になっています。
その為にアッパーウレタンを装着し、ボードセッテイング
クリアランスを確保し、フレームとの接触音や崩れを防止して
ボードの動きも良くなるような仕様となります。
BWSウレタン製品は全てMaid In JAPANクオリティーです。

来るシーズンもBWSでは各種テストを予定していて、その
データがBWS SPパーツに全てフィードバックされます。

推奨機種やその他何でもBWSにご相談下さい。
TEL 049 224 4946
bws.o.oo7.jp/

BWSアンクルサポート CH150

11月10日頃発売開始します。

9/15日エントリーの当Blogでご紹介のアンクルサポートサンプルが
出来上がってきました。
別名カービングヘルパーCH150となります。


早速取り付けてみた所、質感もよく中々の仕上がりです。
機能性とオプティカルチューンを兼ねています。


勿論シートブームは通常使用が可能で、BWSフットバーも
問題なく使用可能です。


れぞれ外側に20mmずつ【計40mm】移動して
最大級のエッジプレッシャーをかける事が可能になります。
常に同じスタンスでライディングが可能になり、安定した滑りを
楽しむことが可能になります。
ブーツも外側面一でおさまります。


表皮はネオプレーン、芯材はエラストマーを採用し、軽量60gで
仕上がりました。
足首をガッチリサポートし、バニーホップ等のアクション時にも
最適です。


適合は2014～のフレームですが、それ以前の全てのスノーモトに
使用可能です。
（フレーム径が細く少し動きます。）

￥2680税別で10月末発売開始します。
こちらでご確認下さい。

メインテナンスサービス開始

シーズン終了後もそのまま保管・・・
何年も乗っているが何もしていない・・・
ボードセッテイングが狂っている・・・
ベアリング他の錆が心配・・・


そんなお客様に低価格メインテナンスサービスを開始
しました。

シーズン前の今、特別に安く作業可能です。

シーズンインを楽しく迎える前に是非！

2018シーズンへ向けての準備！

通年スノーモトを販売してるBWSですが、既に各種パーツの
生産に向けて開発を進めています。
昨年発売し好評だったアンクルサポートですが、来シーズンは
仕様変更品を発注し間もなくサンプル品が出来上がります。
Special thanks SAI.


更にこちらも昨シーズンデビュー以来大好評のCM30ですが、
既に仕様変更品をオーダー、シーズン初めに直ぐにテストを
開始して結果が良ければ発売となります。


こちらも既に試作品を製作済みでテスト待ち、邪道かも知れ
ませんがスーパーフィツシュのカービングパフォーマンスを
UPさせるドライカーボンパーツ。


既に2018シーズンに向けて活動は開始しています。

2018シーズンは大量降雪も予想され十分楽しめそうです。