2019年1月13日 (日)

加重によるボードの撓みとターンの関係

下の画像は1シーズン約25日滑走のフレームです。
BWS強化ロングスタッドボルトを使用していました。
BWSのロングスタッドボルトは、ネジ山部分がフレーム
と擦れないような設定になっています。

Dsc01274

この様な状態ですべて取り付けられます。
ここからナットを締めこみますので、ネジ山部分はもう
少し上に位置します。

For_blog1

純正のシェービングワッシャーを取り付けた状態です。
純正のスタッドボルトは、ネジ山の部分がフレームに
擦れて、ヤスリの様な作用でフレームを削る場合が有
ります。
ネジ山がフレームの上から始まると、ボードのセッテイ
ングできなくなる為です。

For_blog2

BWSの各種ダンパーキットには、フレーム上側にもダン
パーを装着しています。

(下の前後アッパーダンパー)
Bws28spall

このアッパーダンパーには色々な働きが有ります。

1)前後ボードの上下の動きを良くし、常に最適なエッジ
アングルを保ち強力なエッジグリップを可能にします。

2)ウレタンダンパーの、伸び縮みによる金属同士の
打音を消します。

3)上記の金属同士の接触によるフレームの摩耗を無
くします。

4)ボードセッテイングの範囲を多く作る為。

下の画像は、荷重時によるボードの撓みを表した物
ですが、主にリヤボードは荷重によるボードの撓み
により、スタッドボルトが傾きます。
その時にシェービングワッシャーが動きを妨げる
場合が有ります。(クリアランスが少なくなる)
スタッドボルトの根元に負担がかかり、最悪ボルト
折れのリスクが生じます。
Moto_2

赤点線はボードが撓んだ状態

BWSダンパーは、なるべく純正のシェービングワッ
シャーを使用しない状態でのライディングをお奨め
します。



ほんの一握りの一部のエキスパートライダーの皆
さんは、例えばボード~デッキ間はリジットでもター
ンに影響は無いと思います。

でも殆どのライダーの皆様は、BWSで採用の国産
柔らかめのウレタンの方が、荷重により沈む事に
よりターンのキッカケを掴みやすく、特にロングタ
ーン中のバランスが取りやすく、スノーモトの真骨
頂ロングターンが誰でも楽しめるでしょう!
フロントは硬度40/ブルー(リヤは硬度50/レッド)
を採用し、荒れたコンディションでもハンドルバー
への衝撃を最小限に軽減します。

※柔らかめのウレタンでも、ナットを強く締め事で
硬めのセッテイングに変更可能です。

例えば28SPの場合ハイトが28mmですので、20
19純正比13mm UPします。
より高い位置からの強力なエッジグリップを可能に
します。
近年スキー・スノーボード(主にアルペン)でも、
プレートを挟み撓みを妨げずに、高い位置からの
強力なエッジプレッシャー可能にしています。

ボードのサイドカーブをうまく使い、加重によるボ
ードの撓みと深い角付けにより質の高いターンを
楽しみましょう。

フレームを持つスノーモトでは、ボードに対して
の荷重・抜重によるボードの撓みを引き出し難く
いので、少しオーバーなアクションで荷重・抜重
をしエッジの切り替えをする方が上手くゆくと思
います。






motorsports

| | コメント (0)
|

2019年1月 9日 (水)

ハードバーンに最強SHARKボード お奨めです。

今シーズンは今までSHARKと自作ボードに乗っていま
す。
乗り込むと印象がガラリと変わる事が有ります。
1/7日はSHARKでKさんと湯ノ丸第6を滑ってみました。
寒く乾燥地帯の湯ノ丸は、降雪が少なく常にハードバ
ーンです。
新雪が多く柔らかいコンディションのスキー場は数多
くあり比較的乗りやすいので、ここ湯ノ丸のハードバ
ーンを指標にし、パフォーマンスを判断しています。

今回のバーンはそのデフォルトの湯ノ丸バーンでし
た。S・FishのKさんと一緒に、滑走者の少ないバーン
を自由にロングターンで滑りました。
今迄で最長のボードエッジをフルに使い、スノーモトの
真骨頂のロングターンで滑る至福の時間を過ごしまし
た。

Dec10_2018_bwsdumper2

このエッジグリップは異次元の物を体験した感じです。
そのボード長からは考えられない様なミドルターンも、
ボードを立てて撓ませるときれいにターンを仕上げて
くれます。
後にS・Fishから乗り換えたKさんも、SHARKの「エッジ
グリップには目を見張っていました。
このボードが有れば、どんなスノーコンディション・ど
んなシチュエーションでも安心して滑る事が出来ると
思います。
勿論BWSダンパー28SPとの相性も抜群です。


今回は初めて自作アルペンボードFP-HINOKIにのり
ました。
5~6本でしたが、少しフレックスが硬い感じがしました。
それとバインディングのセッテイングが、セットフロント
でターンの抜けがもたつきましたので、セットバックに
変更しました。

Fphinoki_1
荒れたコンディションでは、フレックスの関係で飛ばさ
れる事があるかもしれませんが、この日の湯ノ丸では
問題が有りませんでした。

悪く言えば適当に製作しましたが、スノーモトボード
セットといい意外に普通に滑れる事に感動しました。





eye

| | コメント (0)
|

2018年12月29日 (土)

BWSダンパー『28SP』発売開始

シーズンインからテストしていました、BWSダンパーで
すが発売開始しました。
既にご注文を頂いていたお客様にはご連絡をさせて
頂きました。
BWSダンパー 28SP ¥7,980税抜

Bws28spall

組み立てをする場合には、これがあると非常に便利
ですので宜しければ購入願います。

Bws_conveniencekit

まずセッテイング位置(スタッドボルトをボードに)を決
めます。
セットフロント:フレームに対しボードを後ろにだす。
セットバック:フレームに対しボードを前に出す。
スキーやスノーボーでも、設計時から?cmセットバック
等表示されているものもあります。
つまりほとんどの各種ボードは、STD状態でバインディ
ングを取り付けしても、ボードに対してセットバック状態
になります。
2枚ボードのスノーバイクは、センターを決めるのは難
しいのですが、年式により違いはありますがセッテイン
グは可能です。
例えばパウダーライディングで、後ろ荷重にする場合
セットバックの方が向いています。
またカービング時にも、ターン後半でリヤ荷重になり
ターンの抜けがシャープになり安定し加速します。
またスピードも出ます。(スキー・スノーボードで意識
的に後傾姿勢になるとスピードが出るのが解ると思
います。)
(フロント荷重の調整は、ハンドルバーをフロントフォ
ークに対して前に倒すようにする。)

締めすぎトラブルを防ぐためにレンチは短く持って作業
します。

Bwssp28_2

特に2018~のフレームの場合には、リヤボードの荷重
による姿勢変化が激しく、リヤボードのエッジ抜けが起
こる場合がありますので、カタカナ  キャンバーセッ
テイングにします。
その為にリヤボード後ろ側2か所に、2mmウレタンス
ペーサーをセットします。

Bwssp28_3

その後SP28レッド(硬度50)をセットします。
Bwssp28_4

更にフレームにセットして、アッパーウレタン レッド
(硬度50)、20パイステンレスワッシャーをセットします。
Bwssp28_5

その後ナイロンロックナットを取り付けしますが、私は
この様にして作業性をUPさせています。

Bwssp28_9

次はフロントです。こちらは前側2か所に1mmウレタン
スペーサーをセットします。カタカナ  の為に、

Bwssp28_6

その後SP28ブルー(硬度40)アッパーウレタン、ステン
レスワッシャーをセットしてこちらもロックナットを取り付
けます。
SP28のフロントに採用の硬度40は、荒れたコンディシ
ョンでのハンドルバーへの衝撃を和らげます。

Bwssp28_7

ロックナットを前後8か所取り付け、28SPに軽くプレッシ
ャーがかかった状態にします。
なるべく平らな所に置きセッテイングを開始します。
機種・体重・スキルその他により変わりますが、フロント
ボード後ろ側で(ロッカーやキックの部分は考えない)
1~2mm位、リヤボード前側で3~4mm位に調整します。
ウレタンにプレッシャーを沢山かけると硬めのセッティ
ングが楽しめます。
柔らかめのセッテイングでも28SPにはプレッシャーが
かかるようにして下さい。
Bwssp28_8

※BWSのロングスタッドボルトは、ねじ山の上側部分と
フレームが擦れる様に設計されています。
下の画像は1シーズン25日位使用のフレームです。
その為にフレームの削れは殆ど起きません。
Dsc01274
フレーム側にボードのたわみによるスタッドボルトの
動きを妨げない余裕が有った方が良いと考えています。
純正のシェービングワッシャーは必要に応じ取り外して
下さい。

このキットのベースになったのは、BWS 30/33SP‐Ⅱで
既に沢山の皆様にご使用頂き実績があり、好評を頂
いています。
こちらはアッパーウレタンは硬めで3mm厚(硬度90)16
パイの物を使用していましたが、今回は8mm厚(硬度
50)20パイに変更し、更にボードの動きを良くし、常に
最適なエッジアングルを保つ事を第一に考えて設計
しました。
結果30/33SP-Ⅱよりもターン時に、更なる強力なエッ
ジグリップを実現しました。
柔らかめのダンパー効果でターン時のバランスも取り
易く、スノーバイクの真骨頂ロングターンも楽しめます。

純正比(2019モデル)13mm ハイトUPにより、強力な
エッジプレッシャーを実現しました。

コンセプトは
   誰でも容易にカービングターンを楽しめる事・・・

エキスパートからビギナー迄を対象にしています。







snow

| | コメント (0)
|

2018年12月25日 (火)

お買い得なモデルのご紹介!

今の通常ラインナップにテールパイプモデルは、Advan
ce以外は有りません。
只お客様はわがまま(申し訳ありません。)です。
BWSではそのわがままをお受けします。
過去にもこのモデルは人気で、お一人で2台購入して
頂いた例もあります。
今回少量ですが、ご用意しました。

Edgebwssp_1

ビジュアル的にも安定感がありますね!
Edgebwssp_3

標準装備はパッドですが、オプションでアンチスキッド
ピンにも変える事が可能です。

Edgebwssp_5

その他お買い得な中古が沢山あります。
年内に購入希望等有りましたら、当店29日まで営業して
いますのでお早めにお願いします。


いつも仕事(試乗会等)の場合には、ほとんど乗りません。
気持ちを切り替えて、仕事モードの為にそうなります。
23日は店舗でスノーモトの発送作業をこなし、24日は
休みでした。
しかし祭日、道路渋滞が嫌いな私は滑りに行くかどうか
悩んでいました。
しかし今まで自作ボードの本格的なテストはしておらず、
湯ノ丸も中斜面の第3がオープンした為に出かけました。
朝の自宅近辺は強風が吹き、嫌な予感がよぎりましたが
年内最後になる可能性が大なので決行しました。
スキー場への登りアプローチでは雪が積もり、今季初め
てのスノードライブにわくわくしました。
朝一でリフト待ちの列に並び、2本リフトを乗り継ぎ
第3へ、気持ちの良いロングターンが好きですので、
1本目は慎重に滑り降りました。
FP-2Carbon
Smbws_fp2carbon
ボード長により安定感はSHARK等より落ちますが、その
分小回りが利き強力なエッジグリップを感じます。
フレックスは硬くその分安定感は有りますが、もう少し
フレックス・トーションを落とすと、今回の様な沢山の
滑走者で荒れたコンディションでも、エッジコンタクト
が増し、強力なエッジグリップを得る事が可能になると
思います。
初めての作業にしては85点ですね!
Fp2_carbon_5jpg









snow

| | コメント (0)
|

2018年12月23日 (日)

BWSフットバーご用意出来ました。

大変お待たせ致しました。
BWSフットバー入荷しました。
付属品のエンドキャップが少し遅れて入荷しますので、
その後販売開始となります。
今回フットバーとデッキのクリアランスを大きくする為に
更なる改良を加えました。

Bwsnewfootbar_2
誠に申し訳ありませんが、工賃や材料・溶接代等の
値上げにより、販売価格を値上げさせて頂きます。
詳しくはこちらでご確認下さい。







eye

| | コメント (0)
|

2018年12月18日 (火)

今シーズン初めての試乗会

今年もこの季節がやってきました。

スノーモト無料試乗会開催のお知らせ!
12/22日(土)

湯ノ丸スキー場
10:00~15:00
参加費無料

Yunomaru

皆様お誘いあわせの上、ぜひご参加下さい。

スノーモトヘビーユーザー様からレポートを頂きました。
田代スキー場

1545072755861_002_2
 

 

スノーモトやスノーバイクに造詣の深いライダーの方
からのレポート、ユーザー目線のインプレ大変参考に
なりました。

 

 今回EDGE CarbonSHARK Mid/Hardの乗り比べです。
スノーコンディションは荒れた圧雪で決して良い状態
では有りません。

 

 EDGE Carbon:今日のコンディションでは、SHARK
比べ荒れたコンディションに左右されず(SHARKとの
比較)切り返しが楽に行えます。前回の硬い圧雪に
感じた、フレックス・トーションの硬さは感じられるも、
それが今日のコンディションでは逆にスパッと寝かせ
られ細身で硬いがゆえに高速域でフロントボードの
撓みを作らなくても安定感があり楽に切って行けます。
この時点でフロントの撓みにゆとりが有るので、
前回に比べ荒れていたバーンでもターン中の姿勢
保持の為のマージンがありました。
今回これに感激しました。
フロントボードのキックポイントの変更も、エッジ長
が伸びた為にこの時の操作性向上に効いてると感じ
ました。

”遠くから雪面を掴むから硬さが活かせる”
クルマやバイクに例えれば、まだフロントタイヤに
グリップが残っていて、容易にコーナリング中の切り
増しが出来る安心感のような。良い意味で
SHARK
みたいにターン最初からの粘る感じが無く、まるで
600cc位のスーパースポーツに乗ってる感じで
ヒラヒラ感を味わえフロントボードを使えます。

 

 

 

 SHARK:ボードの性格上小回りは利きませんが、
その分ワイドな中斜面でロングターンに向いていると
思います。スピードに乗ったターン中の気持ちよさは、
どのボードにも無いSHARKだけの物で今までこの様
なボードは無かったと思います。
今回フロントボードの長いエッジをなるべく使うような
セッテイングでしたが、荒れたバーンでは必要最小限
のフロントエッジを使うボードセッテイングに変えて
みようと思います。面積の広いボード故、バーンコン
ディションに左右されやすく、今回の様な超荒れた
バーンでは気持ちの良いロングターンという訳には
行きませんでした。
ただこれから探るセッテイング次第で
EDGE Carbon
にも、勝るとも劣らないボードだと認識しています。

 

 EDGE Carbonに良さを知り、SHARKのポテンシャル
を探り、SFishを所有し夢のようなスノーモトライフ
を夢見ています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 






snow

 

 

 

 

| | コメント (0)
|

2018年12月11日 (火)

BWS Newダンパーテスト!!!

今シーズン初めからテストをしていましたBWS New
ダンパーですが、2019フレームに装着しテストしました。
今までのデータがあり、ある程度の予想はついていま
したが、実際にテストをしてみないと解らない事が起こ
る場合もあります。

フロントハイト28mm/硬度40(ブルー)、
アッパーダンパー
ハイト8mm/硬度50(レッド)、

リヤハイト28mm/硬度50(レッド)、
アッパーダンパー
ハイト8mm/硬度50(レッド)、

今回はアッパーにもウレタンを採用し、ボードの上下の
動きを良くして、常に最適なエッジアングルを保ち最高
のエッジグリップを求めました。
又ウレタンの伸縮による金属が接触する音も消えます。

Dec10_2018_bwsdumper1

2019フレームはデッキ幅が狭くなり、CH-150との相性
が気になっていましたが、問題が無く使用感は抜群に
良いです。
フットバーとの併用でさらにフィーリングがUPします。
Dec10_2018_bwsdumper2

スリムになった2019デッキに合わせたBWSパウダーガ
ードを発売開始します。
軽量・安価¥1980の塩ビ製です。
Bwsnew_powderguard_set


今回で3回目のスノーモトライディングでした。
Flat Performance FP-3を乗り込みました。
スノーマシンによる降雪によりスノーコンディションは
硬く、コースの半ばにはジャガイモがゴロゴロしていて、
FP-3との相性は余り良くありません。
どちらかというとフレックスは硬く、ジャガイモにはねられ
危うくコースアウトする所でした。
この度製作のFPボードシリーズは、ある程度自分の考
えていたパフォーマンスは実現できたと思います。
次のシーズンオフは、更なるハイパフォーマンスボード
を製作できるようスキルUPを目指します。
SHARKに乗った後は、どんなボードでもエッジグリップ
が不足に感じられます。
Dec10_2018_fp3

今回3人とも2019モデルで、SHARK2台、EDGE/Carbon
とS・Fishの2ボード体制のTサンです。
Dec10_2018_1_2

Hさん、2019SHARK初ライドですが、このエッジグリップ
は最強との事でした。
画像では解りませんが、この辺は凄くジャガイモで荒れ
ています。
Dec10_2018_3

いよいよ本格的にシーズンとなります。





snowsnow

| | コメント (0)
|

2018年12月 7日 (金)

スノーモトライディング 2nd,

引き続きSHARKでNewダンパーをテストしています。
19フレームが入荷しましたので、次回より本格的にテス
トが出来ます。

SHARKで攻めるHサン!

Dec032018_yunomaru_2_2

今期初ライディングのTサン!
FP-2カーボンボードをテイスティング中!

Dec032018_yunomaru_3_2

私はレッドAllDayに乗り、現行ボードとの違いを確認中、
ごまかしがきかない緩斜面ですね。
Dec032018_yunomaru_4_2

ボードフレックスが違い比較はできませんが、じっくり
乗り込むとそれぞれの特性が解り、楽しいライディング
でした。
Dec032018_yunomaru_1_2









snow

| | コメント (0)
|

2018年11月27日 (火)

スノーモトシーズンイン!!

毎年今頃恒例のシーズンインです。
今回は湯ノ丸の造雪が失敗したみたいで(リフト降り場
の雪が足りません。)
休業しています。ちなみに前日の25日は無料プレオープ
ンした模様ですが・・・
Nov26_2018yunomaru

急遽下に降りた鹿沢スキー場に変更しました。
Nov26_20181
今回はHさん、Yさんと3人です。

Shark_nov26
まずSHARKです。フレームは19モデルが間に合わず、
18モデルにSHARK Mid/Hardボードを装着しました。
リフトを降り最初の2ターンで洗礼を受けました。
左荷重100%のターンで、その強力なエッジグリップに
負け転びました。
緩斜面の為に、スピード不足とバランスが取れなかっ
たのが原因です。
フロントもそうですが、リヤボードのエッジグリップは
物凄く強力です。
スノーコンディションは、降雪機で降らせた山が残り
多くの滑走者の為に荒れに荒れ、後には気温上昇で
やわらかい雪が溜まり、決して良いコンディションとは
言えません。
しかし強力なエッジグリップを生かし、狙った通りの
ラインをトレースし、ロングリヤボードがあれたコン
ディションでも何事も無かったように通過可能です。
このボードの本来の使い方は、硬いワイドなバーンで
ハイグリップを生かした
ハイスピードロングターンでは
ないでしょうか!

小回りの利くEDGE、パウダーボードですが今やオー
ルラウンドボード化したS・Fish、ロングターンが気持ち
良いSHARKと棲み分けができた感じです。
いや~ボードラインナップが充実していますね!!!
Nov26_2018h
SHARKで気持ちよくロングターンを決めるHさん!

シーズンオフに意欲的に製作した
BWS Flat Performanceボードを、テストする機会が
やっと来ました。

ダブルサイドカーブ FP-2 Carbon
Nov26_2018y
FP-2 Carbonで攻めるYさん!

ある程度予想はついてはいましたが、本音ではパフォ
ーマンスについては未知数でした。
まともに滑れるのか・・・
自分でコンセプトを決め、ボードのアウトラインを決定し、
製作するなんて事は考えて見た事が今まで有りません
でしたが、やっとテスト出来るする日が来ました。
それぞれ独立したサイドカーブの為に、意識的にフロン
ト荷重にするとフロントのエッジグリップを感じるとの事
です。

次はFP-3です。コンセプトはパウダーボードです。
シーズンオフ・初めての制作の為に、フレックスやトー
ションを滑って確認出来なかった為に、どんな物か解り
ませんでしたが、先に滑ったFP-2 Carbonである程度の
確認が取れていたので、心配は無くなっていました。

Bwsfp3
柔らかめの今回のスノーコンディションでも、乗り難さ等
は一切無く楽しめました。
Nov26_2018
自分で製作し、自分で乗る・・・ライダー冥利に尽きます。
こうして自分でもパフォーマンスを確認し、次のシーズン
オフのボード製作意欲がMAXとなりました。
まず通常のスノーモトのランナップに無いコンセプトの
ボードを製作予定です。

次回は湯ノ丸で、FP-HINOKI/アルペンボードを試して
みたいです。









snowsnowsnow

| | コメント (0)
|

2018年11月23日 (金)

シーズンイン予定・・・

前々回のエントリーでお知らせのように、11/26日に
湯ノ丸スキー場でシーズンイン予定です。

2018+SHARK Mid/Hard
2018shark

こちらで新しいBWSダンパーのテストをします。
最高のエッジプレッシャーを求め、ハイト・硬度を最適化
して、SHARKの持つポテンシャルを100%生かした滑りを
追求します。
2018shark_1


2018shark_2

もう1台はBWS ITALIA + FP-2 Carbonボード
シーズンオフの為に、ボードのパフォーマンスを確認
できずにいましたが、テスト結果で次の作品の制作意欲
が最高になると思います。
Bwsitariafc2carbon










snow



| | コメント (0)
|

2018年11月21日 (水)

ウインターパス/お得です。

該当しない地域の方もいるとは思いますが、昨年あたり
から行われていたようです。
私も本日知りました。
もっと早く知れば・・・と思い皆様におしらせします。
ウインターパス
Winterpass
こちらの方が全てにおいてお徳とは言えない場合もあ
りますので、ご利用の場合にはよくご確認下さい。

よくご確認頂き、お得にご利用して下さい。












snow

| | コメント (0)
|

2018年11月17日 (土)

プロフェショナルの仕事

今年も雪道を運転する季節が間もなくやってきます。
ぜひご一読を・・・・

ここの所暖かい日が続き、暖冬予報も出ています。
しかし暖冬の方が大雪が降る場合が多いので注意が
必要です。
Hp

またTVのニュースでも、暖かくあたかも雪は降らない
みたいな報道が多くあります。

私はかれこれ30年近くスノースポーツを楽しんでいますが、
今まで毎年11月末~4月迄滑走を楽しんできました。
それもすべてスキー場関係者(特に人工降雪関係者の
方々)のプロの仕事に支えられています。

今年も11月26日にシーズンイン予定です。

上の画像をクリックしてみて下さい。
湯の丸スキー場のサイトが表示されます。
湯の丸HPのここから現在のコース状況がわかります。
プロフェッショナルの仕事により、降雪作業が進んで
いるのが良くわかると思います。

来週からは本格的な冷え込みも期待されています。
皆さん、安心して下さい。
滑るに困らない雪はあります。
すぐにウインターシーズンの用意を始めてください。








snowsnowsnowsnowsnow

| | コメント (0)
|

2018年11月13日 (火)

TEST BWS New DAMPER

ボードの動きを良くして、前後ボードとも最高のエッジ
コンタクトを求め、Newダンパーのテストを始めます。

Bwsnew_damper_1

シーズンインは11/26日を予定しています。
Bwsnew_damper_2

今回プロト品を製作しました。
テスト結果が良ければ即発売します。
ご期待下さい。




BWSスポーツ




snow





| | コメント (0)
|

2018年10月27日 (土)

Super SHARK

BWSオリジナルモデル Super SHARKです。
次に発売されるモデルのフレームはデッキが狭く・低く
なります。
綺麗にターンをするには、強力なエッジプレッシャーを
かけて、荷重によリボードを撓ませる事が重要です。
なるべくデッキの外側から、又高いところから加重し
た方がエッジプレッシャーは強力になります。
只高過ぎても、外側過ぎてもバランス的に難しくなります。

1718fusion_blue
               +
2019sharkboardset

スノーモトのフレームは、2014のモデルチェンジから基本
的には小変更で今日に至ります。
軽量化やデッキのハイトを下げ、リヤボードの縦方向の
取り付け幅を広げたりしてきました。
結果2017、2018フレームはあらゆる面でのバランスは
結果的には良かったと思います。
勿論モデルチェンジを行う2019フレームも、最新のフレー
ムは最高のフレームになるとは思います。
でも一部のユーザー評価は2017が良いや、2018が良い
と言う声が数多く有るのみ事実です。

そこでBWSではオリジナルモデルとして
     Suoer SHARKモデルの販売を開始します。
数量は極少量ですが、今の所考えられる最高のバラ
ンスフレームと、超人気2019SHSRKボードセットの組
み合わせは後々評価され続けるものと確信します。
※このモデルは他店での購入かできません。

興味が有る人はこちら でご確認下さい。







snow
























| | コメント (0)
|

2018年10月20日 (土)

オールマウンテンモデル/FUSION

2019FUSION 特価¥98,000 税別
スノーモトのメーカーSAIで限定数量発売されました。
数量は僅かで、BWSスポーツ以外での購入は出来ません。
この販売価格でしたら、これから初めてみようとお考えの
方も、軽い気持ちで購入できると思います。
セッテイングや乗り方等出来る限りサポートさせて頂きます。

2年位前からオールマウンテンモデルは良く売れています。

その日に行くスキー場を選ばない・・・
パウダーがあればラッキー・・・
圧雪ならカービングを楽しめる・・・
つまりこれ1台であらゆるスノーコンディションを楽しめ、
将来ボード交換で更にポテンシャルUPも可能です。

Dsc03299
ワイドなフロントボードはパウダーに強く、
リヤボードテールの絞った形状がパウダーでは沈み、
又テールの柔らかいフレックスがパウダーを軽くいなし、
フロントが雪に刺さるような事は有りません。
意識的にハンドルバーを引かなくても、安定してパウダ
ーを走破できます。

Dsc03300
勿論保証・取説、レンチ、パウダード等付属品は全て
OKです。

ワイドデッキで高い位置から強力なエッジプレッシャーを
与えることが可能で、誰でもカンタンにカービングターンを
楽しむ事が可能で、このフレームは後々高く評価される
かもしれません。
【2019モデルからデッキ(足を乗せる所)は狭く・低くなり
ます】
フレームは軽量なアルミ製で、F・フォークのコラムシャ
フトもアルミで、これ以上の軽量化は余り出来ないと思
います。


又スノーモトはリセールも非常に高く、安心して購入
頂けます。

シーズンは約1ヶ月後には始まります。
急ぎ準備をして下さい。

全く初めての体験(試乗会等)でも、皆サン直ぐにリフト
乗車しコースを降りてきます。
親子・夫婦・恋人・又一人でもカンタンに楽しめます。


店頭ではいつでも実物を確認可能です。
是非遊びに来て下さい。
冷やかし大歓迎です。


組立て済みで店頭引取りの場合直ぐにお渡し可能です。



詳しくはこちら







snow


| | コメント (0)
|

2018年10月18日 (木)

Flat Performance FP-3完成

FP-3完成しました。
パウダーボードです。
多分パウダーとカービング、どちらも滑れるはずです。
今回はボード前後にサイドウオールを回さずに、スペー
サーを使用しました。
多くのスノーボードはこの方法と気づき、作業がだいぶ
楽になりました。

『先達はあらまほしきことなり!』

Youtubeが先生でした。1歩進んで2歩後退の時も有り
ました。
今回もフロントボードのプレス時に、しっかり固定した
にも関わらずソールとコアがズレ、後にインサートホール
を後に追加しました。
Fp3

上/左:FP-1 カービングボード、
下/左:FP-2 カーボン-ダブルサイドカーブ
上/右:FP-HINOKI アルペンボード
下/右:FP-3 パウダーボード

Fpboard_series

6月から初め、木工工具を必要になり買い足し、
グラスウールやカーボンシートでかゆくなり、お風呂に
直行し頑張りました。
しかし経験不足からの失敗を修正し、何とか形になり
多分滑れると思います。

そのノウハウを生かし、来季のボードつくりに励みます。
FP-4~は更なるクオリティーUPを目指します。

一緒に作りたい人がいましたら、来期は一緒に頑張り
ましょう!
コメント下さい。



snow

| | コメント (0)
|

2018年10月11日 (木)

プロト カーボンパウダーガード

ボード作りのノウハウで作ってみました。
軽量85gで2014~2019モデルに対応します。
販売予定は有りません。

Dsc03267

ここの所シーズンの準備で毎日忙しくしています。
新品アウトレット、中古と動いています。
気になる固体がありましたらお早めにお問い合わせ
下さい。







snow

| | コメント (0)
|

2018年10月 9日 (火)

Flat Performance HINOKI

スノーモトボード製作で得たノウハウでアルペンボードを
作りました。
初めてコアに9mmのヒノキを使用しました。

Fphinoki_1

シェイプはVIRUSのLightningを20mmひろげました。
Fphinoki_2

SPEC:Length/157mm, Width/250mm, Waist/190mm,
Effective Edge/140mm,
Binding/CATEK
Fphinoki_3

どんな滑り味か楽しみです。







snow


| | コメント (0)
|

2018年10月 7日 (日)

中古はお早めに・・・

約1.5ヶ月後にはシーズンインです。
ここの所中古や新品アウトレットの動きが良くなって
います。

オールスノーコンディション(オールマウンテン)
FUSION 新品アウトレット
1718fusion_black
中古2018 EDGE

Bws_u_0051

パウダーボード パウダーマスター XTreamモデル
Xtream_1

どれがいいか迷うのも楽しみですが、迷っている内に
売れてしまう。(良く有ります。)

是非こちらで確認しお早めの御決断を・・・

 
BWS Flat Performanceではオリジナルハンドメイドボード
製作をしています。今最後のセットを製作中です。

FP-1, FP-2, FP-3,アルペンボードFP-HINOKIを
今季製作しました。
シーズンが楽しみです。







motorsports





















| | コメント (0)
|

2018年9月19日 (水)

FP-2 Carbon Board Set

4,5本目にしてやっと気に入る物が完成しました。
Fp2_carbon








up

| | コメント (0)
|

2018年9月11日 (火)

2019モデル情報!

冬の気配が近づき、スノーモトフリークの皆様はそわそわ
しだしているのが感じられる頃となりました。
準備は今から始めた方が冬を十分に楽しめます。

18~19FUSIONをとりあえず10台ほど、メーカーSAIより
引き取り仕入れして来ました。
こちらは¥98,000で売り出し中ですので、気になるお客様
は在庫が無くなる前に是非購入をお待ちしております。
2019FUSION ターコイズブルー、ブラック、¥98、000
販売中こちらで、

Dsc03145

さすがに聖地SAIには、2019モデルのフレーム・ボードが
ごろごろ有り、触り放題・見放題でした。
2019モデルフレームでは、リヤトラックのハイトが下がり
ます。
更にアイソレーターのハイトも下がり、合計15mmロウ
ダウンします。

Dsc03140

デッキ幅は30mm狭くなりますが、足を乗せた感じでは
違和感は有りませんでした。

Dsc03141

ターコイズブルー、デッキがツートンカラーになりました。
Dsc03142


Flat Performance FP-2 Carbon Board
Dsc03146
ボードつくりは楽しいですね。

eye

| | コメント (0)
|

2018年8月31日 (金)

ここの所新品アウトレットや中古のお問い合わせや
販売が多くなっています。
シーズン近くになると品薄になりますので、今の内に
お問い合わせ下さい。
こちら


3本目の製作を終わり、次のコンセプトのボード作りに
入りました。
(3本目は最初に作ったリヤボードの、ソールとコアが
少しずれたので作り直ししました。)

だんだん工具やゲージ、電動工具が増えてきました。
これはインサートホールナットの位置決めの為のゲー
ジです。
現在エッジベンダーを3種類製作中です。

Dsc03121

只今4本目ですが、今までとは違うコンセプトのボードで
リヤボードです。
後はプレスを残すのみですが、今回はトップシートの下
にカーボンクロスを使用し、カーボン目が見える仕様と
する予定です。

※ガラスクロス、ロービングクロス、カーボンクロス等を
コアの上下に何枚使用するかで、いわゆる か・た・さ
は決まります。
コア材は厚み7mmの桐を使用しています。

Dsc03123

既に準備はしてあります。
Dsc_0290jpg

ボードを押したり、捻ったりしてフレックスやトーションを
確認していますが、2018EDGEを基準として確認をして
います。


こちらでご確認下さい。





snow


| | コメント (0)
|

2018年8月19日 (日)

BWSスノーモト用ハンドメイドボードセット完成

時間を見つけて製作中のボードセットが完成しました。
Hmboard_36

紆余曲折・試行錯誤等色々ありましたが、何とか形に
なりました。

Hmboard_37

反省点や次回に生かす点等ノウハウは蓄積されました。
Hmboard_38

シーズン迄に2セット位作りたいです。
アイデアは有ります。

Hmboard_39

次はリアルカーボンを試します。
Dsc_0290jpg

詳しくはこちらでご確認下さい。

早く雪が降り乗りたいです。

Youtube












snow

| | コメント (0)
|

2018年8月 8日 (水)

BWSハンドメイドスノーモト用ボードセット Vol.4

リヤボードはソールサンディングを残し完成しました。
Hmboard_28
Flat Performance Board(BWS Orijinal)
SPEC:Length 985mm, Waidth 290mm, Waist 235mm,
Effective Edge 800mm, Weight 1700g,


自分の想像していた85%位の出来上がりだったので、
次にフロントボードに進みます。

Hmboard_24

フロントボードトップにキックをつける為に、2mm位まで
薄くアバウトにトリマーで削ります。

Hmboard_25

サンダーで仕上げます。
Hmboard_26

リヤボードのインサートナットが少しずれたので、今回は
ゲージを作りました。

Hmboard_27

初めて使用するトリマーなど初めは上手く使いこなせま
せんでしたが、何とか危なくないように使えるようになり
ました。

工作機械
電気かんな、サンダー、ドリル、ボール盤、電気のこぎり、
ディスクグラインダー、かんな、ジグソー、、カッター、トリ
マー、その他、

材料
コア(桐集成材)、サイドウォール、エッジ、ソール材、
アスナーシート、ファイバーシート、ロービングシート、
トップシート、エポキシ樹脂、瞬間接着剤、その他、

その他モールド用材料他で合計新品ボード1.5本分位
の費用と多くの時間

リヤボードの最終作業、ソールサンディングをしました。
新品状態のソールは、面が粗くてそのまま使用できま
せんので、耐水ペーパーを使用して仕上げました。
Hmboard_29

ソールは殆どフラットで、コンベックスやコンケープには
なりませんでした。
細かな凸凹は有りますが、あまり気にせず早くも滑送
シーンを想像して楽しんでいます。
もの作りは途中と出来上がりの達成感が半端ないです。
Hmboard_30


snow

| | コメント (0)
|

2018年8月 3日 (金)

BWSハンドメイドスノーモト用ボードセット Vol.3

トップシートが入手でき一気に作業を進めます。
モールド上にエッジ付ソールを乗せ、エポキシを塗ります。
アスナーシートをエッジ部分に乗せて、エッジトラブルを
防止します。

Dsc03051

ソール⇔アスナーシート⇔ファイバーシート⇔ロービング
⇔コア⇔ロービング⇔ファイバーシート⇔トップシートで
プレス作業は終了しました。
念の為に24時間くらい置いて、モールドから取り出します。

途中でアクシデントがありましたが、何とかプレス作業が
終了しました。

Dsc03052

手探りなので、フレックス・トーションも解りません。
このリヤボードを参考に、基準にしてフロントボードの
製作をします。
モールドからの取り出しはドキドキです。

8/4日モールドから取り出しました。
殆どイメージしていた通りでした。
Hmboard_21

ソール近辺にエポキシのはみ出しが有りますが、ソール
側からエッジに沿ってサイドウオールをカットします。
Hmboard_22

ソールには養生テープを貼っています。
手で押した感じではカ・タ・イです。
フロントはロービングを1枚抜いた方が良いと思います。
Hmboard_23


up

| | コメント (0)
|

2018年7月27日 (金)

BWSハンドメイドスノーモト用ボードセット Vol.2

定休日を利用してのオリジナルボード製作ですが、トッ
プシートの入荷が遅れていてまだ到着しません。
暑さも問題で長い作業はやめています。
トップシートが入手できれば、他は全て用意できていま
すので直ぐに製作します。

Dsc03034

モールド、エッジをつけたソール、グラスファイバー、ロ
ービング、コア、ロービング、ファイバー、トップシート、
アッパーモールドの順にプレスします。
初めての作業で解らない事が多く、とにかくリヤボードを
先に製作してから問題点はつぶして行きます。









eye

| | コメント (0)
|

2018年7月18日 (水)

スノーモトライディングT

Dsc03012

カツコイイスノーモトライディングTが完成しました。
http://bws.o.oo7.jp/ ~サマーセールに進んでください。

BWSバーパッド、アンクルサポートをお買い上げで、
上記Tサービスしています。

オリジナルボード製作少し進みました。
初めての作業で思うようには進みませんが、次のシーズン
迄時間はタップリ有ります。





eye

| | コメント (0)
|

2018年7月 8日 (日)

BWSハンドメイドスノーモト用ボードセット Vol.1

初めにお断りしておきます。
以前より一度ボードを作ってみたいと思っていました。
理由はボード幅が広くなると、ハイスピード時の安定
感や乗りこなす楽しみや喜びは大きく広がります。
しかし体力の衰えと共に、楽に沢山滑りたいとの欲求
が増えて、それなら理想のボードを作ってみようと思
ったからです。
しかし未知の事で解らない事ばかりですので、途中で
頓挫したり、出来損ないが完成する事も考えられます。
その場合にはどうぞ笑って許して下さい。

ボードが自分で作れると解ってから色々調べました。
そして国内で殆どの材料を購入可能と解りました。
現在殆どの材料を用意し、休日を利用しユックリ作業を
進行しています。

ボードのアウトラインを決め、型紙を作りソールをカット
しました。
Dsc02977

1.2mm厚のフロントボードソールのカットが終わりました。
Dsc02979

前後ボードソールのカットが終了しました。
ボードシェイプが良く解ります。
Dsc02980

上からインサートナット、エッジ、サイドウオール、
Dsc02981

コアはアスペン(桐材)を使用します。
前後ボードの前側~真ん中~後ろ側の厚みで、フレッ
クス・トーション、挟み込むファイバーやカーボンシート
で味付けが変わるので落とし所を見つけるのが大変
です。
Dsc02982

前後ボードともキックは前側のみで、後ろ側はフラット
にしてエッジ長を稼ぎ、全体を短く軽くと考えています。

現在同時進行でモールド(型)製作を進行しています。
こちらの方が地味で大変な作業です。
工務店等に知り合いがいれば非常に楽ですが、今の
所各種電動工具や必要最低限にして工具を買い揃え
ています。

勿論完成品(TMW製)を購入した方が安いですし、ハイ
パフォーマンスです。
(金額はスノーモトパウダーモデルコンプリートを購入
する金額+手間位になると思います。)
全てはノウハウの蓄積の為ですね。








wrench

| | コメント (0)
|

2018年6月12日 (火)

BWSバーパッド販売開始しました。

BWSバーパッド¥1280(税別)
販売開始しました。

シーズン中にアイデアを固めておき、シーズンオフに
行動に移します。
サンプルが出来あがってから、再度検討し小変更をして
完成になりました。

Bwsnew_barpadjpg
ハンドルバーのブレイス(スタビラーザー径)が23mm
(例18アルミバー)位あり、殆どのバーパッドがそのまま
では装着できない事もあり、専用品の製作となりました。
ビビットなレインボーカラーのプリントで、どんなフレーム
カラーにもマッチして、貴方のスノーモトライフを楽しくし
てくれる事と思います。

ウインタースポーツでも、BWSはオールシーズン何かし
らスノーモト関連の仕事をしています。


商品はこちらからご確認下さい。


BWS HPはこちら








eye

| | コメント (0)
|

2018年5月23日 (水)

スノーモト簡単組立て

スノーモトを購入する場合、店頭販売の場合には問題が
ありませんが、通販等で組み立てる時に誰でも直ぐに解
る様にDVDを製作しました。
※DVDは当店でスノーモト本体を御買い上げ時に、ご希
望でプレゼントさせて頂きます。

又必要で便利なツール・油脂を揃えたコンビニエンス
キットを設定しました。
Bws_conveniencekit
こちらは基本的に当店で、モトを御買い上げ頂いたお客
様のみへの販売です。
¥1680

これさえ有れば誰にでも、超簡単に組立てが出来ます。
2014以降のフレームに対応しています。


動画はこちらでも確認頂けます。



現在はシーズンオフでも、中古モトはどんどん入荷していて
一生懸命販売中です。
今ならお好きなモデルが選び放題です。








eye

| | コメント (0)
|

2018年5月 5日 (土)

買うなら今ですよ!

BWS HPはこちら

上記こちらをクリックで、現在販売中の新品アウトレット
・中古スノーモトがご覧頂けます。

Used

前回のエントリーでもご案内をさせて頂いていますが、
その後更に在庫が増えて、現在は13台の在庫があり
ます。
シーズンにはご紹介できる中古は非常に少なく、今なら
Goodコンディションの個体を沢山ご覧頂けます。

最近の傾向としては、オールマウンテン・パウダーモデ
ルに人気が集中しています。
(例 FUSION, POWDER MASTER, S・FISH)

例えばスキー場に着いたら結構な降りで、パウダーを
満喫した・・・

パウダーは食い尽くされて荒れたコンディション・・・

そんな場合でもオールマウンテンモデルが有れば、
十分に楽しめます。

又最近の傾向としては『家族』又は『恋人同士』で楽し
む方が多くなりました。

シーズンになるとご紹介できる個体は少なくなります。
今なら選び放題ですよ!

尚¥20000以上の内金で、シーズン迄お取り置きサー
ビスを実施中ですので是非ご利用下さい。
現在4台の中古を販売済み、お取り置きサービスを
承っています。

又当店ではオールシーズンスノーモトを展示販売中
ですので、一度ご来店をお待ちしております。

※BWSのスノーモトは全て整備済み(不良パーツの
交換や各部分解注油・セッテイング済みです。)です
ので安心してお求め頂けます。










motorsports










| | コメント (0)
|

2018年4月24日 (火)

新品アウトレット、中古スノーモト

現在全てのアウトレットや中古をご紹介できていません。
近日中に残り3台をご紹介致します。


超大人気のスーパー-フイッシュです。
ボードセットのみの販売も可能です。

Used2019sfisha_1

2台有りますのでお好きな方をどうぞ!
Used2019sfishb1

こちらは直ぐに完売となりました。
Used_2019fusiona1_2

どれも新品同様な中古がリーズナブルプライスでお求め
頂けます。

中古は今がチャンスです。シーズン中は中古も品薄で
入手困難になります。

こちらでご確認下さい。






sun

| | コメント (0)
|

2018年4月10日 (火)

春ですね・・・

本日青森県のお客様からの御注文、新品アウトレット
2018EDGEを発送させて頂きます。
有難うございました。
今が一番お買い得です。もう少し在庫はございます。
御注文をお待ちしております。
BWS HPはこちら
Dsc00157

4/9日の奥只見丸山スキー場は別世界でした。
あの長く暗いトンネルは苦痛ですが、苦労した分の価値
は十分ににありました。
前日の降雪をパックしたコースコンディションは、ハイシー
ズンと間違えるようなGoodコンディションでした。

燧ケ岳、至仏さんを望む
Apr092018okutadamiview

何時ものTサン、Hサン、Kサン、私です。
朝の内は晴天、後に雪が降ってきて、その後止んだり
曇ったりの一日でした。
Apr092018okutadami

ここは完全に上と下ではコンディションが違います。
最上部から滑るHサン、
Apr092018okutadamih

S・Fish大活躍のTサン、
Apr092018okutadamit

KサンもS・Fishです。
Apr092018okutadamik

スノーモトには人によりそれぞれ色々な楽しみ方が有り、
整地フリーラン、ジャンプやトリック、パウダーツリーラン、
デイープパウダーラン、こぶやポールその他ですが、
今回Goodコンディションとは言えませんが、ツリーランも
楽しみました。
Apr092018okutadamik2

アイスバーンツリーランはお勧めしませんが、この日は
20cm位の新雪がのり、無数のトラックはついていましたが
それなりに楽しめました。
Apr092018okutadamit2_3

自然と戯れる・・・
ゲレンデでは難しい部分もありますが、奥只見では
そんなこともそれなりに安全に楽しめました。

以前からお知らせしているように、今の季節はスキー場
により雪も十分あり、運転も楽で暖かく初めてスノーモト
をやるには良い季節ですよ。(但し午前中)
昨日も初心者スノーボーダーが、のんびり楽しそうに
滑っていました。




snow

| | コメント (0)
|

2018年4月 4日 (水)

プロトモデル試乗会開催

今回は菅平スキー場で4/1に開催しました。
この季節は道路状況もよく、アプローチが楽になります。
だいぶ雪も少なくなりましたが、コースには滑るには十
分な雪はありました。
Dsc02594

EDGEスーパーハードフレックス(カーボン)、
Dsc02589

SHARK
Dsc02590

会場に居合わせた若者も試乗し、直ぐに乗りこなしてい
ました。
3人とも非常に上手く滑っていました。
Dsc02591

参加の皆様も各ボードに乗り、自分の希望をSAIにぶつけ
早くも次期ウエポンを決定するお客様もいました。

多分例年通り5月中旬頃には19モデルの発表もあり、
早期受注を開始できそうです。

snow

| | コメント (0)
|

2018年3月27日 (火)

14回目のスノーモトライディング!

以下でご案内の試乗会は、積雪に問題が無く
予定通り開催予定です。

2019プロトモデル各種ボードの試乗会を4/1日10:00より
行います。
場所:
菅平スキー場 裏ダボス第6リフト

多くの皆様のご参加をお待ちしております。

Dy9yk2eu0aaxmel

今シーズン14回目のスノーモトライディング!
26_mar_yunomarualljpg

Hサン!
26_mar_yunomaruhijpg

Tサン!
26_mar_yunomarutjpg

Kサン!
26_mar_yunomarukjpg

BWS私です。
26_mar_yunomaruhjpg

沢山降った所と、例年より少ない降雪の所が有るみた
いです。
今シーズン14回目のスノーモトライディングは湯の丸で
した。ここは例年より降雪は少なかったみたいです。
しかし極端な寒さゆえ、朝一も雪は締まっています。
少し緩むまで待っていましたが、9時30分頃丁度良い具
合になりましたので集中的に滑ります。
今回は4人で滑りました。
今の季節は汗ばむ位なので、体も動きが良く殆ど休み
無く4時間滑り終了しました。

残す所3~4回ですので十分楽しみたいと思います。

2018新品アウトレットスノーモト EDGEはこちら

BWS HPはこちら







sun

| | コメント (0)
|

2018年3月21日 (水)

グランデコ!

今日はこちらでも雪が降り、まだまだハイシーズンの
ような感じです。
本日は沢山御注文を頂き、新品アウトレット・中古とも
だいぶ在庫が少なくなりました。

現在2018新品アウトレットはEDGEのターコイズ又は
ブラックの在庫がございます。
2017新品アウトレットは、ラスト1台EDGE M・グレイの
みになります。

1718edge_blue
中古は17EGDE/ブルー1台のみになります。
こちらでご確認下さい。


3/20はグランデコで滑ってきました。
道の駅より猪苗代スキー場を望む、
Mar20_2018grandeco_3

さすがにこの季節では温度上昇による春の雪ですが、
それはそれで十分楽しめます。
9時15分頃の到着ですが、バジルコースが比較的荒れ
ていませんでしたので、ミントとバジルを中心の滑送で
した。
12時迄少しの休憩を挟み、殆ど滑りっぱなしでした。
この季節は若者(学生?)が多く、コースに座りこんで
いる場合が多く、斜面変化の所では特に注意が必要
です。
Mar20_2018grandeco_1

勿論名物の旨い物も食べてきました。
Mar20_2018grandeco_4
只以前に開拓のラ・ネージュが定休日で非常に残念で
した。喫茶店ですが、そばや食事の方が有名です。




good

| | コメント (0)
|

2018年3月16日 (金)

のんびり春シーズンを楽しむ・・・

本日EDGE, FUSION, S・FISH Comp発送しました。
その他パーツ・用品多数御買い上げ頂きました。
有難うございます。

今が一番安い時で、来季まで持ち越しする場合でも
十分お買い得ですね。
最近は天候も安定し、気温も上昇する春に滑るお客様
も多く、その場合残りのシーズンは45日位あります。
Dsc00033

BWSスノーモトはhttp://bws.o.oo7.jp/で確認願
います。







snow

| | コメント (0)
|

2018年3月14日 (水)

12回目のスノーモトライディング!

3/12日の六日町方面は曇りで、時々薄日が差す天候
でした。
前夜降雪が有ったみたいですが、この時期の新雪には
期待できませんが、前回挑戦しなかったハイクアップに
挑戦、Hサンに少し力をお借りして何とか頂上へ・・・
Mar12_muika_2

あまり見られないような素晴らしい360°ビューを楽しみ
ながら小休憩しました。

Mar12_muika_1

Kサン!

Mar12_muika_3

Hサン!
Mar12_muika_6

Tサン!
Mar12_muika_5

私です。
気温が高いのでストップ雪を楽しみながら、8:30~1:45
無事終了しました。
帰りにはヘギそばを食べてきました。
Mar12_muika_4

確実に春に近づいていますが、のんびりした雰囲気の
春も良いものです。
Mar12_muika_7





up

| | コメント (0)
|

2018年2月27日 (火)

快晴・無風の湯の丸

万全を期して望んだ2018シーズンですが、今季は体調
を崩し1.5ヶ月位滑れない時期があり、今回10回目のス
ノーモトライディングでした。
Feb26_2018yunomaru
右はSサンです。(ここ湯の丸で出会いいつも一緒に滑
っています。
私はEDGE/
S・FISHを持ち込み寒さも和らぎ、快晴無風
の湯の丸を楽しみました。
最後までコースは荒れず適度の柔らかさのGoodコンデ
ィションでした。
第一でS・Fishを楽しみ、その後移動し第6、3、4をEDGE
/S・Fishで楽しみました。
これからの残り約2ヶ月のシーズン、S・Fishにはチョイ足
しのドライカーボンプレートが役に立ちます。
ハイスピードカービングでもリヤボードが粘り、貴方の
思い通りのカービングラインを描く事が出来ます。
Dsc02316

ライトタイプもラインナップ!
Bws_dcplightsf
こちら でご確認下さい。

1718edge_black

只今2018新品スノーモト EDGEを限定数特売中!
詳しくは
こちら

BWSスノーモトは
こちら








snow







| | コメント (0)
|

2018年2月22日 (木)

9th SMM無事終了しました。

2/18日に9th SMM無事終了しました。
9thsmmps

岡山をはじめ、石川、愛知、三重、栃木、福島、東京、
神奈川、長野、千葉、埼玉より40数名のスノーモト
ライダーの皆様にお集まり頂き無事終了しました。
ご参加の皆様お疲れ様でした。
有難うございました。
今回は初めての試みとして、ポールチャレンジをしま
した。
皆様に好評で無駄の無いスムーズな滑りをしないと
タイムに影響しますので、皆様慎重にタイムUPを
めざし真剣な滑りでした。

詳しくはこちら でご確認下さい。






snow

| | コメント (0)
|

2018年2月15日 (木)

9th SMM

9thスノーモトミーティングを2/18日に開催します。
毎年多くのスノーモトライダーと楽しい一時を過ごして
います。
今回は第4ゲレンデの、コインポールチャレンジで腕試
しをし豪華商品をGetしましょう!
詳しくはこちら

8th_smm_1
今回は遠く岡山県からの参加希望もあり、盛り上がる
事間違いないでしょう。
その他愛知・福島・栃木など、遠くからの参加者さんも
多く皆さんスノーモトが大好きな仲間です。

今年は一般的には降雪が多く、ディープパウダーを楽
しむ声が沢山聞こえてきます。
現在中古スノーモトには、大人気のパウダーモデルス
ーパーフイッシュもあります。
その他EDGE等在庫数は少なくなりましたが、人気モデ
ルの在庫があります。
こちらからご確認下さい。

2018モデル新品モト購入で下取り¥10,000UPセール!
どんなスノーモト、スノースクートでも査定金額より¥
10,000プラスで下取りします。
こちらからご確認下さい。

只今シーズン真っ最中!
思いっきりスノーモトを楽しみましょう!








snow

| | コメント (0)
|

2018年2月 7日 (水)

各種テスト終了しました。

昨日の湯の丸は、新雪をグルーミングした柔らかいバ
ーンでした。
今回は2017モデルと
BWSダンパー V-Pro のテストをし
ました。

Dsc01800

湯の丸第一でカービングをするKサン、
2017フレームもV-ProとのマッチングはGoodでした。

Snowmotokcarving

その後はドライカーボンプレートライトのテストでした。
Bws_dcpl

KサンのBWS_DCP付きと乗り比べ、後にBWS_DCP-Lを
テスト、更に取り外しSTD状態と比較しました。
お気軽チューンとしては十分効果が認められ、特に午後
の荒れたバーンでの走破性は装着の効果がはっきり認
められました。勿論カービング時のリヤボードエッジの
ホールドも目を見張るものがあります。
Dsc02316

パウダー~圧雪カービングまで更なるポテンシャルUP
が可能になりました。


¥4800で発売開始します。
Bws_dcp_l

推奨機種は:スーパーフイッシュ、旧アドバンスにお勧め
です。
Bwscarbonplate_light1

Bwsdcp_ljpg
ご注文はこちら







eye


















| | コメント (0)
|

2018年2月 4日 (日)

スノーモトの機種選択のアドバイス

☆Advance:前後対称ボードから始まったスノーモトですが、
2013年にボー幅を広げました。
初心者~パークまで軽快なライディングが楽しめます。
一番軽量と言う事でお子さんや女性の方にもお勧めです。

1718advance
☆EDGE:カービング向きモデルです。2015発売で2017
モデルでボードをリニューアル、サイドカーブをきつく
しより切れるカービングを実現しました。
1718edge_black
FUSION:オールマウンテンモデルです。行くスキー場の
ゲレンデコンディションを気にする必要は有りません。
パウダーにも強く、カービングも得意でこれ1台で全て
OKです。
1718fusion_black
SUPER FISH:元々ディープパウダーモデルですが、
カービングも得意で1シーズンこれ1台でOKです。

1718sf_gray_2
つまりAdvよりEDGEの方がパウダーコンディションに
向いていて、でもFUSIONの方が更にパウダーに強い
のですが、S・Fishはディープパウダーでも水を得た魚
になり、グルーミングバーンの場合には、EDGEが一番、
でFUSIONもカービングは得意なので楽しく滑れます。
その幅による操作性を気にしなければ、S・Fishでオー
ルシーズンも問題ありません。

パウダーで楽しい:S・Fish⇒FUSION⇒EDGE⇒Adv

カービングが得意:EDGE⇒FUSION⇒S・Fish⇒Adv

パークで遊ぶ:Adv⇒EDGE⇒FUSION⇒S・Fish

お子さんや女性に:Adv⇒EDGE

機種選びの参考にして下さい。





motorsports

| | コメント (0)
|

2018年2月 2日 (金)

チョイ足し・・・

STD状態でのスノーモトのポテンシャルを更にUPさせる
チューナーが、BWSの役目と思い常にパーツの開発・
テストをしています。

今シーズンS・FishのカービングパフォーマンスをUPさせ
る為に、テストを繰り返していて先日発売開始しました
20180129_carbonplatejpg
が、そこまでカービングパフォーマンスにはには拘らな
いが、カービングした時にもう少しリヤボードの張りを感
じたい・・・   そんなライダーにピッタリの
Dry Carbon
Plate Lightを製作しテストに入ります。

旧アドバンスは、乗りなれてくるとフレックス・トーションが
不足しますので、これを使用する事により別物になります。
Bwscarbonplate_light3

S・Fishは、パウダー滑走時にリヤボード後部のフレック
スを落とすことにより、リヤが沈み安定したライディング
を楽しめるように設計されていますので、コンセプト通り
のライディングを楽しめ、しかもグルーミングバーンでの
チョイ足しパフォーマンスも楽しめる事と思います。
近日テストをして低価格で発売したいと思います。

Bws_dcplightsf

2018モデルはリヤトラック位置の変更からボードセッティ
ングが変わりました。(~2017は前後フラットでOK)
特に柔らかめのダンパーを使用時にはリヤボードフロン
トが縮み、リヤボード後部が浮きグリップが弱くなります。
その為にカタカナ 
 セッテイングにします。
ウレタンスペーサー等を使用します。
下の図の様な感じですが、加重により殆どフラットになり、
そのキャンバー効果から最高のエッジグリップを感じ取
れます。
Sfset

スノーモトに関してセッテイングやカーボンプレート、
ダンパー等、その他で何でお聞きになりたい事等有りま
したら49 224 4946 rsbeetle@nifty.comまでお気軽にお
尋ね下さい。









snow

| | コメント (0)
|

2018年1月30日 (火)

久しぶりの湯の丸

スーパーフィツシュ(ブラウン)が5台集まりました。
あまり見ない光景だと思います。
20180129_snowmotoset

今回は私BWS、Tサン、Sサン、Kサン、Yサン(画像なし)
が集まりました。
20180129_set

首の疾病で腕に力が入らず、思うように乗れないYサン、
Y1

Tサン、今回はS・Fishでライディング!
T1

Sサン、今回はスクート+S・Fishで攻めます。
S2

今季S・Fishでシーズンをライディング予定のKサン、
K1

Kサンその②、
K2

私BWSです。
H1

今回EDGE/BWS V-Pro、S・Fish/カーボンプレートの
最終テストでした。
今迄Kサンに何度と無くカーボンプレート装着モトにのっ
てもらい、気にいってもらえたので装着しました。
20180129_carbonplatejpg

今回カーボンプレート付きに乗り慣れた私が、違いを確
認の為KサンのS・Fishに乗った所、リヤエッジが突然抜
け転倒しそうになりました。
その後はフロント加重を意識して事なきをえましたが、
カーボンプレートによるフレックス・トーションのUPを再確
認しました。
S・Fishはディープパウダーコンディションで、フロントの
浮きを保つ為にリヤボードの引っ掛かりを防ぐ為にフレ
ックスを押さえています。
そのボードシェイプからカービングも得意なので、オール
スノーコンディションのボードとしての使用の場合には、
カーボンプレートを装着すると更なるポテンシャルUPが
期待出来ます。
必要の無い時には簡単に取り外す事が出来ます。
**********************************************


V-Pro/EDGEは、その形状から初期の動きが良く
リヤボ
ード後ろ側が浮き気味になり、グ
リップが落ちドリフトター
ンになり易いので、リヤボード前側UPのセッテイングが
非常に有効です。
UP2~3mmから始め、乗りながらロックナットを締めて調
整し一番言い落とし所を見つけて下さい。
Dsc01800






snow

| | コメント (0)
|

2018年1月27日 (土)

9thスノーモトミーテイングへのご招待

毎回多くの皆様にご参加頂き開催されてきましたスノー
モトミーティング(SMM)ですが、今回9回目を迎えます。
Dsc03461

前回ご参加頂いた皆様です。
8th_smm_11

今回は2月18日湯の丸スキー場で開催予定です。
詳しくはこちらで確認、お申し込み下さい。

日頃の自分のライディングを確認したり、SAIの丸山さん
から直接レクチャーを受けたり、初めて会った方と友達に
なったりの交流を持つ事ができます。
BWSのシーズン中最大のイベントなので、是非ご参加
下さい。

参加条件はスノーモト、TMWパウダーボードをセットの
スクート等になります。

参加無料で参加賞をご用意しました。

ドライポロ、
9thsmm_novelyu_1

BWSオリジナルリフト券ホルダー、
9thsmm_novelyu_3

部品工房TOTO BAG
9thsmm_novelyu_2

その他取引先様より協賛品を頂きじゃんけん大会の
景品にします。

今回は午後に第4でコインポールチャレンジ(予定)を開
催しタイムで商品を出したいと思います。

全く初めての方(レンタルモトもあり)も親切・丁寧にレッ
スンさせて頂きます。
女性の皆様のご参加も多く、民様思い思いに楽しんで
います。
過去には小学生から70歳の方までご参加頂きました。





snow

| | コメント (0)
|

2018年1月24日 (水)

スノーモトライディング Vol.5

1月23日の木島平は降ったばかりの新雪でした。
しかし20cm位のパウダーの下は、ガリガリでこぼこで
荒れていました。

2018_01_23set

パウダーで遊ぶTサン、
2018_01_23k1

Kサン、
2018_01_23k1_2

昼食後は降り方が強く、早々に退散しました。
2018_01_23h1

今季は降る所と降らない所がハツキリと分かれていますね。






snow

| | コメント (0)
|

BWSリフト券ホルダー

BWSオリジナルです。
今後販促に利用します。
これでスノーモトに乗れば上手く滑れるかも・・・

Bws_holder











snow

| | コメント (0)
|

2018年1月18日 (木)

スーパーフイッシュドライカーボンプレート

先シーズンの課題として、スーパーフィツシュのリヤ
ボードのエッジグリップ向上があり、ドライカーボン
プレートを製作しテスト待っていました。

KサンのSTDと乗り比べたので違いが直ぐに解りました。
結果一言で表現すると【リヤボードに張りがある】との
表現になります。

Dsc01783

Hサン、その後ハイクして登った頂上からのパウダーラン
でもフレックスUPによるリヤボードの引っかかりも無く、
Snowmotoriding20180115_vi

Hサンの不整地でのライディングでも、リヤボードの張り
を確認できました。
カービング時のエッジクリップの向上は目をみはるもの
がありました。
Dsc02018

商品はこちらでご確認下さい。

私は12月から体調を崩してスノーモトに乗れませんでし
たので、久しぶりの1/15日のライディングは新鮮なもの
がありました。
Snowmotoriding20180115_h1

ここムイカスノーリゾートは初めてですが、好天に恵まれ
後ろに見える八海山方面の眺めが抜群でした。
ロケーションやコース、混雑具合等で皆様にもお勧めで
きます。
Snowmotoriding20180115_k3


Snowmotoriding20180115_k1


Snowmotoriding20180115_k4


Snowmotoriding20180115_h2jpg


Snowmotoriding20180115_h4


Snowmotoriding20180115_h1jpg


Snowmotoriding20180115_t2_2


Snowmotoriding20180115_t1


Snowmotoriding20180115_t3


私は体力温存の為少しセーブしてのライディングでした
が、皆サンはガンガン滑っていました。

今後もテストが山済みですので少しずつ消化して結果
を発表して行きます。






eye

| | コメント (0)
|

2018年1月12日 (金)

BWS V-Pro

思い起こす事7年前、スノーモト初めてのアシンメトリー
ワイドボードが発売され、それまでのライディングテクニ
ックでは全く乗れずに大変苦労した事を思い出します。

今でもたまには11Evo Wideに乗る機会がありますが、
現在のワイドボードになれた体にはそのボード幅は
全く問題にならず、時間の経過と更なるワイドボードに
馴れた自分を再確認します。

BWSでは少しでも皆さんがスノーモトを楽しく乗れるよう
に考え、SPパーツの開発/販売を行っています。
車で言えばサスペンションに代わる【ダンパー】も乗り味
に影響する重要なパーツです。

昨シーズン発売のCM30も多くのライダーに支持され
完売し、今季は更にパフォーマンスUPし発売してい
ます。

ワイドボード化によりフィジカル的にも負担が多くなり
ました。いかに早く楽に簡単に、多くのライダーの皆様
にカービングターンを楽しんでもらう為に以下の商品を
ご紹介します。

特徴:ターン時のフレーム倒しこみが非常に楽になり、
体力の消耗を最小限に防ぎ沢山滑る事も可能になり
ます。エッジグリップも強力で、あらゆるゲレンデコン
ディションで思い通りのカービングラインをゲレンデに
描けます。
Vprocm30

CM30:2011~2017カービングモデルにお勧めします。

V-Pro:2011~2017カービングモデル(エキスパートラ
    イダー)、2018 EDGEにお勧めします。
上記は好評販売中です。

V-Pro2:All Day、FUSION、PM、S・Fish等オールマウ
        ンテン/パウダーモデルにお勧めします。
      現在テスト中です。


BWSはスノーモトを誰でもイージーに楽しめるような
オリジナルパーツを販売しています。

こちらでご確認下さい。








snow

| | コメント (0)
|

«オールマウンテンボード『FUSION』