☆レギュラーシーズン終了☆

今季は大変な事が色々ありましたが、怪我無く無事にシーズンを
終了出来ました。
今回は2家族+2人でのセッションです。
子供達ストレス発散できたかな～～～～～
 

いつの間にかこんなにきれいなフォームで滑れるようになりま
した。
子供は成長が早い、5年後はこの子たちに席巻されていて、多く
の男のスノーモトライダーが誕生している気が（現実）します。
（ちなみに女の子です。）


2人で合計4〇歳です。www


何でもいいからスノースポーツに親しむ事は大切です。
凄く早いスピードでかっとんでいました。


大人のマシンで遊ぶ子供、未来を担う子供達頑張れ！


親子で楽しむ・・・


直ぐにパパを追い越します。（断言）


S兄弟/弟　①


　②


S兄弟/兄


S兄弟弟君が抜群のセンスを見せてくれました。
SKIBRIDリフト2本目にこの滑り（驚愕）


雪が少ないとニュースになりましたが、私たちは12月初めから
毎週滑っていました。
確かに自然降雪に頼っていた所は大打撃だったと思います。
しかしここ湯ノ丸は前日も降雪が有り、コンディションは常に
Goodでした。
次のシーズンこそパウダー三昧と考えたいものです。

2021モデルに関してのお問い合わせ大歓迎です。
Call:09045449194星野
お待ちしております。



 

👀

セッションでセッション！！！

大人気で試乗希望の多かったセッションボードをお借りして
試乗して頂きました。
他にも多くの希望者の皆さんがおりましたが、北の地に旅立ち
ました。


今回のメンバーは6人、Kサン久しぶり・・・


Hさん、積極的に好みのセッテイングで試乗します。


お気に入りはHrd/Mid, Hrd/Hrd, Mid/Mid ？


久しぶりの元祖Tサン、


スキーブリッドに興味を持ちスイスイ試乗 ♪
今回スキーブリッドを進化させて、不具合解消/ハンドメイド
アルペンボードを装着しました。


H2クン絶好調！！！


ついにブルースター登場しました。
またもや世界の憧れになるか？




この日は寒く、硬くアイシーなバーンは中々緩ます、午後に
なってやっと緩みました。




⛄

BWSダンパーのユーザーレポート

今迄に多くのウレタンダンパーを開発・販売してきました。
常にコンセプトは、ビギナーのユーザー様にもスノーモトを
充分楽しめる事でした。
広いや硬いボードに対しては、アドバンテージを感じる事が
出来ると思います。

今回V-Proを購入しライディングをしたインプレッションが
届きました。
佐藤様　有難うございました。

お断り：V-Pro開発は～2018でSHARKの様なワイド・ロング
のボードは考えられませんでした。

シャークにvproを入れ、２日間湯の丸スキー場第６でトライ
してきました。
CM20と比べ、板にしっかりと荷重が乗りハンドルから伝わる
板や雪面情報も適度にあり。僕好みの好感触なアイソレーター
だと思いました。

それとこのvproには2つの特徴を感じました。

①ワイドボードの角付け時に感じる重み(抜重はしています
を感じず、違和感無くスパッと、板を立てていける。

②ターン中盤から後半、角付け量を増やしていくと、程よい
アイソレーターの動きにより、それほど荷重配分をせずとも
シャーク特有のロングカービングができる。

シャークで使う場合、抜重、荷重を覚えてきた方が使うと
面白いアイテムになるのかな？と思いました。

以上です。
今季は完売しています。
来季はV-Pro2に進化して販売予定です。
あなたなモトにはどんなタイプが良いか…等どんな事でも
お尋ね下さい。



⛄

シーズン絶好調！

ここの所ハイシーズン並みに降っています。
16日の湯ノ丸は、朝は少し晴れ間がさしていましたが、休憩中
にいきなりの大雪になり、あっという間に20cmくらい積もり
ました。
寒く視界が悪く困りましたが、それでも15時位迄Kサン、Sサン
と滑りました。
私は翌日もと言う事で帰りましたが、お二人はラストまで楽し
んだそうです。
久しぶりの浮遊感を十分楽しみました。
パウダー最高！！！


翌17日は前日の降りにより、柔らかいグルーミングバーン！
エッジが良く噛み前日に続き楽しいひと時を過ごしました。
ここにきてハイシーズン並みの降雪に歓喜し、思い切り楽しい
2日間でした。

これは今朝の湯ノ丸ホテル近くのライブカメラですが、又降り
ましたね～
ただ今日は気温が上昇しそうですので、柔らかくなりそうです
がそれはそれで違った楽しみ方が出来ます。


所で21日は湯ノ丸でスノーモト2021年モデルの試乗会を開催
致します。
既存のユーザー様を対象と言う事で、又ご自分のフレームに
プロトボードを取り付けて滑走が可能と言う事で、是非多くの
皆様のご来場をおまちしております。
午前10時より会場でお待ちしております。







⛄

お客様からのお便り♪

BWSスポーツのお客様で盛岡在住のK様が、ジュネス栗駒の
バンクドスラロームレースで4位に入賞されました。
おめでとうございます。
スノースクート界で超有名なG氏も参戦されるほどの、レベルの
高い大会での入賞、ほんとにすごい事です。

K氏は昨年もスノーバイクカテゴリーで優勝されていて、実力は
ななり高いと予想されます。
今季カタナCompに乗り換えたので、ポテンシャルは更にUPし
ているものと考えられますが、東北地方でかなり高いレベルの
大会だと思います。
皆さんも一度挑戦してみてはいかがですか？







BWSスポーツでは皆様からの情報をお待ちしています。
スノーモトに関する事でしたら何でもお寄せ下さい。
こちらでご紹介させて頂きます。
⛄

湯ノ丸セッション！

新雪をパックした湯ノ丸で楽しそうに滑っているそうです。
羨ましい・・・・・・・・・


今の季節に新雪はラッキーですね！
充分お楽しみ下さい。

💥

 

大事なメンテナンス！

これからシーズン終了にに伴い、大活躍のスノーモトのメンテ
ナンスをお奨めします。


ボードソールが真っ黒に汚れている・・・
ボードセッテイングが狂いフラットではなくなっている・・・
潤滑・防錆のグリスが無くなっている・・・
その他、デッキピンの紛失やバーエンドの紛失等・・・

シーズン大活躍してくれました。
メンテナンスをきっちりしていた場合には問題が無いと思い
ますが、殆どの人が乗りっぱなしですよね。

楽しんだ後はシーズンオフに向けてスノーモトもリフレッシュ
しましょう！
こちらで確認

またシーズンオフに置く場所に困る場合にもお任せ下さい。
こちらで確認

🆗

スノーモト、スキーブリッド

私は都合で行っていませんが、いつものメンバーが湯ノ丸に
集合しました。


今回スキーブリッドを持ち込み、初ライドセッション！
先ずはT2クン、

Kサン、初めてもライディングに少してこずるも見事なライディ
ングです。


Youtube　①　②







👀

New スノーアクテビティ【SKIBRID】

今回フランスから入荷しました。
SKIBRIDです。
ハンドルバーを動かすと、ボードがねじれエッジングを助けて
くれます。
さてどんな乗り味か？






🏁

連休、3/3日は16回目のスノーモトライディング！

今回は連休 で連続ライディング！


バイク屋さんとセッション！
皆さん力の抜けたライディングで十分楽しんでいます。






SHARKに試乗して頂きました。
好評で多分お買い上げ頂けますね！


謎のステッカー？？？　ん、グリーンの刀？


逆光に負けず・・・


12月に初ライドのT2クン！


スーパーフイッシュマイスターKサン！


朝の内は少し硬かったので、しばらく待ち一気に滑り終了しま
した。
充実の2日間でした。






✋

絶好調 15回目のスノーモトライディング！！！

今回のメンバーは8人です。


相変わらず転ぶ等もなく省エネ・最大効率のライディング！
女性侮れません。
むしろスノーモトは女性の方が向いているかも・・・
今回2回目、淡々と沢山滑りリフト代おつりが有ったとか？？


元々はこの人の指導によりスキルUPを果たしました。


平日は滑り放題です。


楽しすぎる・・・


皆さんも楽しみましょう！


T2クン x KATANA SP


こちらも負けずにKATANAで追撃します。

 マルチにスノーを楽しむ・・・
niko,SBもOKです。


以上の皆さんは今季から始めた人たちです。
（ライディング回数は２回～）

Kサンと言えば、スーパーフイッシュでどこでも滑ります。


経験豊富なHさん、今季はAR/SSSTとスノーモトのポテンシャル
を確認しています。


だんだん輪がひろがって多種多様な楽しみ方は人それぞれ、
枠にはめない自由な楽しみ方がナイスです。

湯ノ丸第五大ジャンプ毎週月曜日にいる、小学生らしきお子さん
のジャンプは凄いです。




😃



 

スノーモト現在の在庫状況

一番お求めやすいセール価格と、ここの所の降雪によりよく
動いています。

スーパーフイッシュComp/ブラック　在庫：極少量


スーパーフイッシュComp/レッド　在庫：ごく少量


シャークComp/ブラック　在庫：極少量
 

シャークComp/レッド　在庫：少量


スーパーフイッシュボードセット　在庫：少量


シャークボードセット
Mid/Mid　在庫：少量
Mid/Hard　在庫：少量


2020モデルはスプリングセール中です。

その他KATANA・Beyondは、コンプリート・ボードセットとも
完売となりました。

中古はこちらでご確認下さい。
これから入庫する事も有りますので、良くチェックして下さい。

まだまだシーズンは続く・・・・・





🎿

集合！14回目のスノーモトライディング！

S県S兄弟とセッションしました。
S兄弟のアグレッシブライディングに沢山の刺激を頂きました。
午前中は少し明るくなりかけましたが、午後になると降ってき
て15cm位は積もりました。視界が悪い・・・


それでは皆さんの素晴らしいライディングをご紹介いたします。














 

 

 もう一つのトピックは、前回初めてのYさんがお友達を誘い参加
しました。
私たちは何もアドバイスをしていません。
全てYさんのアドバイスで滑っていました。

どこにも無理な力が働かず、自然なフォームです。
男性よりもむしろ力のない女性の方が、力任せに抑え込まず
力を有効に使い無理のないライディングに、素晴らしく早い
上達を果たした良い例だと思います。

詳しくは判りませんが、前回初めてのYさんがその時の経験を
踏まえ、自分で感じた最良の方法をアドバイスしたのだと思い
ます。

しかもKATANAをライディングしています。




⛄

中古スノーモトのお話

今は懐かしいS28モデルです。
ナローボード/スチールフレームです。
GRCボードと言うモデルもありました。
小さいフレームのS24と言うモデルもありました。
ナローリペアボード最後の在庫少しあります。

MY2009～アルミフレームになりました。
その後このタイプのフレームは小変更を繰り返して、MY2013迄
使われました。
 
MY2014～現行2020迄小変更を繰り返し続いています。


MY2020 SHARKです。
このボードは2019に発売されるや否や、大人気でスノースクー
ト等にも沢山使用されています。
2020は2種のフレームが発売されました。
*Freestyle150:リヤボードの前後取り付けスパンが150mmで、
加重によりボードを撓ませてより鋭いカービングターンを楽し
めます。ヘッドアングル72度
*Gravity230:リヤボード取り付け前後スパン230mm、ヘッド
アングル69度に設定し、あらゆるコース・コンディションでの
アドバンテージを感じられます。


もう一つのトピックスは、スーパーフイッシュボードです。
フライングフイッシュで新たにパウダーボードと言うカテゴリ
ーを作り上げ、多くのパウダーファンを産みました。
その後パウダーマスターに進化を果たし、スーパーフイッシュ
でパウダーから圧雪カービング迄をも射程に収めた素晴らしい
ボードに進化しました。
勿論スノースクートにも大人気で、多くのスノーバイクファンが
ディープパウダー滑走を楽しんでいます。


この様にウインターシーズンスポーツギヤは、毎年進化を繰り
返し多くのファンを獲得しています。

特にスノーモトは、
簡単に乗れる、リフト乗車が怖くない、直接足に装着しないの
で体が疲れない・・・等々一度体験したお客様は直ぐにはまり
ます。
この辺は外側からの傍観者目線ではわかりにくい部分ですね！
女性やお子さんも多く楽しんでします。

ここで本題です。
スノーモトはシーズンスポーツギヤの為に毎年進化を果たし
ます。
その為に15年位前のモデルと、現在のモデルでは違う乗り物
位の差が有ります。

スノーモトを一度試してみたいが安い費用で試したい・・・
殆どの人がそう考える思います。
この考えが一部で古い古いモデルが異常に高い金額で取引
されています。
もう一度申し上げます。
毎年進化するスノーモトですが、購入するなら2010以降の
アルミフレームモデルをお奨めします。
販売店のプロの視点で見た結果です。
何をするにもある程度の資金は必要です。
遊びも楽しくしたいものです。

お店にいらっしゃるお客様の100%が購入して頂けるわけ
では有りません。
一度遊びに来て下さい。
詳しくお話させて頂きます。






👀

スプリングセール！！！

2/20日からスプリングセールを開催いたします。
ライディング時に非常に大事なヘルメットや、
フットバー、28SPなどをスノーモト本体を購入
でプレゼント！
ボードセットや中古ボードセット購入でもプレ
ゼントさせて頂きます。

又22,23,24日は大商談会！
多くの皆さまのご来店をお待ちしております。






😃😃

☆13回目のスノーモトライディング

前日の雨により最高のスケートリンクが用意されていました。
ある程度の予想はつきましたので、のんびり・ゆっくり準備を
して滑り始めました。
今回はEDGE Carbonを引っ張り出して滑りました。
余りのアイシーさに、初級者コースの第2で滑り始めましたが、
時間の経過と共に緩むとの計算は見事に外れ、ほんの少しの表
面がスキーヤーやスノーボーダーの滑走で削れたのみで、いつ
まで経っても変化はしません。
仕方なく他のコースは諦めて、そのまま第2で終了まで滑り終了
しました。場所により歩くのさえビビるようなスケートリンク
のお話しでした。
しかしEDGE CarbonとBWS 28SPの相性は抜群で、エッジ
グリップも超強力でアイシーなコンディションにも負けず、
ボードアタッチメントの重要性を再認識しました。
工業製品は一つ一つのパーツの相性・パフォーマンスは非常に
大事だと再認識しました。
ターン時の荷重により内側のウレタンがスッと沈み込み瞬時に
エッジが噛み、反対側の伸びきったボルトがクイックに反応し、
更に最適化された硬度のウレタンがロングターン時の安定感を
うみだしています。
ワイドやハードフレックスなボードには非常に相性がいいですよ！
（アドバンス以外に最適）
 
今回はT2クン、Hクン、Ｍサン、Hサン、Sサン、BWSでした。
Mさん石川からお疲れさまでした。
翌日は降雪が有り最高のコンディションの様でした。（泣）





⛄

フランスでも人気です。

非対称ワイドボードの登場とともに、倒しこみが大変になり
試行錯誤をしながら行き着いたのが、ハイトUPし柔らかい
ウレタンで、初期の沈み込みを利用してターンをしやすくする
とのコンセプトで今迄開発をしてきました。
レッド硬度50


更に春の荒れたコンディションから、手への衝撃を和らげる
為にフロントを硬度40と軟らかくしました。


純正の上にかぶせ（右）ハイトUPを可能にしました。
硬度60


コイルスプリングとウレタンのハイブリッドタイプ
イエロー硬度60、パープル硬度55


Vカットにより更に初期の動きを良くしました。
硬度60


Vカットのグリーンは硬度70


今回フランスのスノーモトサポートライダーデイビットペース
氏が興味を持ち、実際に使用中の Advantage-Special
硬度65ハイトアップ10mm
こちらで確認できます。


国内でのベストセラーモデル28SP
BWSの今までのノウハウが全て詰まっています。


その他この様な非貫通タイプも販売中です。


お好みに合わせて選択しお使いください。


現在は廃盤で販売されていないモデルもあります。
あなたの好みでチョイスして下さい。

※解らない事が有りましたらお問い合わせ下さい。
rsbeetle@nifty.com  又は　0492244946







👀













 

12回目のスノーモトライディング！

The Dayと言えるようなコンディションの10日、ムイカスノー
リゾートに自然発生的に6人集まりセッション開始！


この日は新雪20cm位ありました。


新雪を中心に思い思いに滑りました。

まさに水を得た水・・・


脇パウも攻めます。


気持ちい~~~


この感触はたまらな～～～い


みんなで滑り直ぐに荒れてきました。


雪煙を上げて・・・


皆さんに負けないと頑張ります。
  

久しぶりの（いやいや今季初）パウダーを満喫しました。
日常生活や仕事の嫌な事はすべて忘れてしまいました。






⛄

BWSスペシャル スノーモトパーツ

こんな商品が有ったら乗りやすい・楽しいと常に考え、具現化し
生産・販売をしています。
常に試作と十分なテストを繰り返し、産まれるのがBWS SP
パーツです。

フットバー：リフト乗車中もフレームを安定させ、アグレッ
シブライディング時にも足元が安定します。
12年位ベストセラーです。

CH150:足首のホールド性がUP、常にワイドスタンスを実現し
より外側から強力なエッジプレッシャーを与えます。

CARBONパウダーガード：パウダー滑走時は特にデッキに雪が
溜まるのを防ぎます。

Add Step:CH150との相性が良く足元の安定性が増します。

CARBON TTガード：リフトで傷が防ぐのを防ぎます。


BP230バーパッド：転倒時のアクシデントにハンドルバーで胸
を打つのを防ぎます。

BWS SPパーツで、楽しいスノーモトライフをエンジョイして
下さい。





🍺

BWS 28Special

BWS28SP￥8680
先シーズン十分なテストをした結果に売り出しました。
多くのライダーの皆さんにご利用頂き、今シーズンは大人気で
現在在庫が少なくなりました。

特注ロングスタッドボルトを製作し、国産ウレタンメーカー製で
耐久性・パフォーマンスとも満足の行く製品と自負しています。

【コンセプトはスノーモトライダーの98%の皆さんに満足頂け
るパフォーマンス】

ターンの荷重時に内側のウレタンを縮め、ターンのキッカケを
作りやすくして、誰でも簡単にカービングターンを楽しめます。
又フロントは硬度40を採用し、荒れたコンディションでのハイ
スピードライディング時にもハンドルバーへの衝撃を和らげま
す。（リヤは硬度50、純正は硬度65）
アッパーウレタンがボードの動きを良くして、常に雪面とのエ
ッジコンタクトを最適にし、強力なエッジグリップを可能にし
ます。
又８mmのハイトUPがターン時の倒しこみを容易にします。

フロントはブルー（硬度４０）を採用しています。


リヤはレッド（硬度50）を採用しています。

取り付け/セッテイングについて
取り付けは純正品と同じに進めます。
特にリヤ取り付け前後スパンが230mmのフレームについては、
リヤ後ろ側2か所に2mmスペーサーを取り付けて下さい。
又ユニバーサルタイプのスペーサーに付き、ドライヤー等で温
めてから取り付けして下さい。
フロント前側2か所には1mmウレタンを取り付けします。
※リヤ取り付け前後スパン150mmについてはスペーサーはいら
ない場合も有ります。

8ヶ所全体に取り付けしまし、ナイロンロックナットを締めこみ
下側ウレタンが少し潰れた状態にします。
なるべく平らな所に置き、前後ボードを基本は平らになるように
しナットを締めこみます。
下の状態がセッテイング済みの状態です。
※柔らかいウレタンを採用していますが、ナットを締めこむ事で
硬めにもセッテイングが可能です。
又ウレタンの柔軟性を生かすためにナットの締め込みすぎは良く
ありません。


これは例ですが、230mmフレームはフロントボード後ろ側で
2~3mm浮き、リヤボード前側で3～5mm位浮くようにします。
リヤ前側ウレタンが荷重により沈みリヤボード後ろ側が浮き、
エッジグリップを失うのを防ぎます。（230mmフレームは姿勢
変化が顕著、150mmは姿勢変化が少ない）
※体重やスキル、スノーコンディション、好み等でも変わります。
上記を参考にして自分の一番好きな状態を探りセッテイングして
下さい。


こちらでも詳しくご説明をしています。

特にアイシーなコンディションでは、非常に乗りやすく（操作し
やすく）なります。
その他皆様、最適なセッテイングを捜しだし、ベストパフォー
マンスを発揮させてスノーモトをお楽しみ下さい。






⛄

ハンドルバーのセッテイング

A：ハンドルバーの角度
B:フロントフォークの角度
C:ヘッドアングル
 
スノーモトは前後ボードを1本のボードとして考え、そのサイド
カーブを利用してターンをします。
【その為にフロントボードにも荷重をして下さい。】
とお客様に説明をさせて頂いています。
でも滑っている時には、進行方向に対して後ろ向きの力が常に
働いていますので、どうしたらよいかわかりませんよね！
この画像は2020Gravity230のフレームです。
2019年までのスノーモトのキャスター角は、72度でした。
2020年モデルは、Gravityが69度、Freestyleが72度になりま
す。ここで表す数字はCになります。
つまり数字が小さい方がキャスター角が寝ています。
そこで決論ですがフロント荷重の調整はAの角度で調整します。
前側に倒すと自然によりフロント荷重になります。
フォームも棒立ちはリヤ加重になりがちです。
膝を少し曲げて、腕も少し曲げて体全体をリラックスしハンド
ルブリッジの上あたりに顔が位置するフォームにします。
ターンは沈み込み荷重、立ち上がり抜重を意識するとうまく行く
でしょう！
 キャスターは寝ている方が高速の安定性はあります。
（イージーライダーのアメリカンホースバックライディングが
有名です。）
その分斜度の有るコースでは、前加重になりすぎず前後加重
バランスが適正化されます。
その代わり小回りは出来ません。
2020モデルではS・Fish,SHARKにGravity230フレーム、
よりクイックな動きを求めるEDGE Beyong,KATANAに
Freestyle150フレームを採用しています。
一度極端な正反対のセッテイングで、違いをお確かめください。

ステム/ハンドルバークランプのボルトの締め込み方
A:隙間が多い
B:隙間が少ない
ボルトを平均的に締めこんで行き、ある程度の所から前後どちら
か片方を強く締めこみます。
この方法の方がハンドルバーが回り難くなります。
又回ってしまったクランプの場合、クランプとバーの間に物を
かませて（丸い形状で細い針金状の物が良い/柔らかく締めこん
だ時に潰れれば尚良い）滑りを止める又は、クランプ側にポンチ
などで細かい傷を沢山作り抵抗にする等の方法があります。

いずれにしろ、メンテナンスを楽しみながら施して常にGood
コンディションで滑りを楽しみましょう！！






⛄

2020モデルの在庫状況

画像のEDGEビヨンドは、コンプリート/ボードセットとも
完売となりました。


その他のモデルに付きましては、在庫数量の少ないモデルも
有りますが、現在は在庫がございます。
販売価格も2/1～処分価格になっていますので、各地降雪もあり
これから十分楽しめますので、お買い得だと思います。
2020モデルのセール 　コンプリート/ボードセット

ここの所問い合わせも非常に多いです。
『スノーモトの種類と特徴』のお問い合わせが多いのですが、
興味を持ったきっかけは、
---------------------------------------------------------------
友達の物を借りて乗ったら楽しい！
レンタルをお試ししたらはまった！
今迄スノースポーツはした事が無かったがお試ししたら簡単に
乗れた・・・
---------------------------------------------------------------
現在組み立て済みで即納Okです。

そんなお客様が多くいらっしゃいます。
当店では長い間に培ったノウハウで詳しくご説明させて
頂きます。
どんなご質問でもOKです。
是非遊びに来て下さい。

BWSスポーツ





🔛

絶賛降雪中！

今各地で大雪が降っていますね！
休みじゃないので滑れず負け惜しみで、風が強く大変だと考
える事にしましょう！

ここの所、新品や中古の動きがとても良くなりました。
2020新品も在庫が極少量の物もありますので、もし気になる
モデルやカラーが有りましたらお早めにどうぞ！
プライスも最安になりました。
又中古モデルは、それぞれ1台限りですのでこちらもお早めに
どうぞ！

3,4日は連休でした。
特に3日は8名でセッションしました。
今季11回目の滑走です。
バラエティー豊かな機種で、楽しく一日が過ぎて行きました。
ビヨンド、カタナ、SHARK、 S・Fish、Etc・・・・・

BWSホームのここ湯ノ丸は、非常に寒く今季は良いコンディ
ションを作ってくれていますので、毎回十分楽しんでいます。







⛄

Sale ! Sale ! Sale !

2/1日より在庫分に限りセールを開始します。
中古は既にセールになりました。こちらもお買い得です。
ここの所降雪も多々あり、まだまだシーズンはこれからです。
2月は一年の内で一番雪質も良くなりますので、スキルUPの
チャンスです。
是非一度チェツクして、お気に入りを見つけて下さい。
2020モデルセールはこちら！

ご注文をお待ちしております。








🔛

雪ありますよ～～～

本日夕方の湯ノ丸です。
スキー場少し手前の道路の画像です。
量は多く有りませんが度々降っています。
16時頃でマイナス9度位です。
除雪してしまっています。
こちらで確認


例年沢山降る新潟方面はあまり降りませんが、寒冷地で乾燥
地帯の湯ノ丸は、その寒さで降雪機をフル稼働させて早期に
オープンししました。
既に大きなキッカーも複数出来て、多くの皆さんが飛んでいま
した。


パウダー以外は全て有ります。
（たまにパウダーにも遭遇可能です。）
コース長さ・斜度もスノーモトに丁度良く、斜面変化も
少なくコース長も休まずに一気に滑れる長さで丁度良いです。
こんな年はお気に入りを更新しに是非お出かけ下さい。

レンタルスノーモトをご希望の場合には、第6ゲレンデ乗り場
に直行して下さい。
※第6ゲレンデの斜度が初めての場合に無理でしたら、車で
第2ゲレンデ迄運ぶ方法をお奨めします。






👀👀👀

中古モト

中古モトをセール価格に変更しました。こちらで確認


シーズン真っ最中ですが、間もなく2月になりますので在庫の
中古を値下げしました。
今週末も降りそうですし、今購入でも十分楽しめます。







🌀

パウダー/Powder

もう一日に早ければ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
残念としか言えません。


Kサン、スーパーフィツシュでパウダー三昧です。
これ以上書くと負け惜しみになるので止めておきます。（笑）
これから沢山降りますよ、皆さんもお楽しみ下さい。


K特派員、湯ノ丸からのレポートでした。


 


👀

HOT WAXサービスキャンペーン！！！

お客様からよく言われるのが、
俺は初心者だからWAXを塗りスピードが出たら危ない・・・
『スピードコントロールはボードをずらし滑らせて抵抗にして
止める』ですよね？
その時によく滑るボードの方がスムーズな動きになり、簡単に
スピードコントロールが出来ます。
又ソールの汚れはいけません。
黒いソールの場合には良く解りませんが、シーズン初め・終了時
には物凄く汚れています。
その汚れが滑りを悪くします。
滑る前にスプレーのWAXをしているのを目にする事が有ります。
スプレーWAXはリフト1本分と言われています。
生塗り（固形を塗り込む）はリフト3本位の効果と言われています。
アイロンでのHOT WAXで一日持つと言われています。
たとえどんなWAXでもプラスの効果ですから、何もしないよりは
良いとは思いますが、その前にクリーニングをして下さい。
汚れの上にWAXしても効果は半減します。

今回のキャンペーンは皆様に違いを感じてもらいたく、安価での
サービスをさせて頂きます。
フレームにボードが付いた状態で、お店に持ち込み、平日のみの
予約制ですが可能な方は是非お試しください。
こちらから


フランスのスノーモトサポートライダー David Pace氏が来日
し、白馬・妙高・野沢等でライディングを楽しみ帰国しました。
BWSでもお土産で28SPやAdvantage-SP等をお持ち頂きました。
早速テストをして頂いたようでリポートが乗っています。
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👀

オールラウンドプレイヤー

前回のエントリーで、スーパーフイッシュはオールラウンド
ボードだと書きました。
今日はその理由を書いてみます。
その前にBWSのパーツをご紹介します。
※28SP ウレタン硬度を最適化しました。F=40 R=50 アッ
パーにもウレタンを採用し、常にその時のスノーコンディショ
ンに最適なエッジアングルを保ち、強力なエッジグリップを
実現します。
荷重時に初期の動きの良いウレタンが沈み、ターンのキッカケ
を作りやすくし、フロントは特に荒れたコンディションでも
良く動き、手への衝撃を最小限にする事が可能です。
28SPはアドバンスを除き、殆どの広めのボードとの相性が
とても良いです。


スーパーフィッシュはディープパウダーボードです。
そのピンテールの形状から自然にリヤが沈み、フロントが
刺さる事は有りません。
狭いボードだと常にハンドルバーを引いて、フロントを浮かす
動きが必要ですが、ピンテールは自然に沈み安定したライデ
ィングを可能にします。
又ロッカー気味のテールや、柔らかいフレックスで雪面を軽く
いなしてリヤの雪面への引っ掛かりを防いでいます。
その形状とフレックスで、ディープパウダーでも楽な滑走を
可能にしています。
でもオールラウンドボードとしての使用時には、当然圧雪
グルーミングバーンや荒れたコンディションにも遭遇します。
そんな時にターンを攻めると、柔らかめのフレックスで
エッジグリップが落ちいきなり抜けたりします。
そこで強力なカーボンプレートで不足するフレックスを
補うと、気持ちの良いターンを楽しむ事が出来ます。
Kサン(NO37)はこのセッテイングでいつでもどこでも滑り
ます。
これがオールラウンドボードとして楽しめる理由です。


BWS SPパーツにはポテンシャルを引きだすパフォーマンス
パーツと、オプティカルチューン・セーフティパーツが有ります。

A:Carbonトップチューブガード＝リフト搬器やその他で傷が
付くのを防ぎます。
B:Carbonパウダーガード=デッキにパウダーが溜まるのを
防ぎます。
C:フットバー=いつもベストセラー、安定したライディング
には欠かせないパーツです。いざと言う場合には横に足を抜く
事が出来ます。またリフト乗車中もモトを支える事が出来ます。
D：CH150=いつでもワイドスタンスを実現し、外側から強力
なエッジプレッシャーを可能にします。
又足首をサポートし安定したライディングを可能にします。
E:=Carbon Add Step=CH150との相性がとてもよく、どち
らも使用する事で新しいライディングの世界が開けます。
 

ステッカー以外は全てハイパフォーマンスパーツでした。
ステッカーのみオプティカルチューン？パーツでした。






👀

1000エントリー達成！

20日の休みは田代スキー場でした。
朝から少し降っていて、時折強く降る感じの一日でした。
 

今回は5人、今シーズンはT2クン、H2クンの参加により、
これに半冬眠中のTサンが加われば丁度良いメンバーになります。


かぐら・みつまた方面にまで足を延ばし、私のみ3時頃終了
翌日に備えます。

睡眠で休養を取った翌日は湯ノ丸です。
出発時に確認の道路カメラで新雪を除雪した様子を確認し、
テンションMAXです。

Kサンと二人で雪のキャンバスに自由に描きました。


結果的には一日降っていましたが、時々晴れ間も見えて非常に
寒い一日でした。
その分雪質はGoodで、多くの滑走者が滑るも荒れる事はなく
一日十分楽しめました。


それにしてもスーパーフイッシュは、オールラウンドボードと
再認識しました。



⛄⛄

ボードのグレードアップ

以前に購入頂いたアドバンスフレームに、KATANAボード
セットを購入頂きました。
2020Freestyle/150フレームと同じ、ヘッドアングル72度
リヤボード取り付け前後スパン150mmです。


取り付け位置も全く問題有りませんし、ある意味2020モデルの
パフォーマンスを十分楽しめます。
今回はご説明の後、既に経験者と言う事でセットバックで
取り付けさせて頂きました。


一緒にBWS 28SPも取り付けさせて頂きました。


お子さんにも乗って貰いたいと言う事でしたが、若い時から
スノーボードも楽しんでいるとの事で（東北地方から研修で
近くまで来たとの事でした。）親子のコミュニケーション
ツールとしてこれから大活躍しますね！
有難うございました。
十分お楽しみ下さい。





🚗

☆ キター ☆

新潟ムイカスノーリゾートからライブでお伝えします。
（フェイクです。）
本日1/16日の画像です。
やっと来ました。パウダー パウダー　！！！


多少底突き感は有るものの、気持ちの良い滑走をしているHさん
です。
本来の冬の到来です。

待ちに待った皆さん！
今週末は最高でしょう！
多くの言葉はいりません。
十分楽しみましょう！




⛄⛄⛄⛄⛄⛄⛄⛄⛄⛄⛄⛄⛄⛄⛄

BWS SPパーツ

お客様のご希望で28SPをスノースクート スタイルAに取り付
けしました。ボードはスーパーフイッシュ
SAS以外でしたら取り付け可能です。（要上側穴拡大加工）
貫通ボルト式ブッシュ/28SP：縮む特性を生かし荷重時に内側
を縮めてターンのキッカケを作りやすくしています。
またフロントに柔らかめを採用し荒れたコンディションでも
バーへの衝撃を吸収します。
*純正F/R-硬度65、
*28SP： F/硬度40, R/硬度50ナットの締め具合で初期の動
きを軟らかく、後に硬く等のセッティングが自由に可能です。
非貫通ブッシュ：横又は上に伸びる特性を生かし、荷重をかけ
ると外側が伸びます。 


DRY Carbon Plate
スーパーフイッシュでオールシーズン、どこでも滑る場合の
必需品です。
既に多くに販売実績を持ち高評価を頂いています。
リヤボードに張りを持たせ、パウダー滑走にもグルーミング
バーンでのカービングにも、リヤエッジがグリップしターンを
仕上げます。
※セットバックポジションでスノーモトと同じ取り付け位置が
可能です。


Carbon Add Step
取り付けスパンがスノーモトは70mm, スノースクートは
スパン30mmですので、両サイドの穴を内側に広げ中心に
新規に穴あけをし取り付けしました。


Carbon TT Guard
ユニバーサルタイプ￥2800を取り付けしました。


以上はほんの一例ですが、流用可能なパーツは沢山あります。
豊富なBWS SPパーツであなただけの1台をセットアップして
下さい。

解らない事等ご質問お受けします。
049 224 4946

Let's enjoy SNOWMOTO !

祭日は混雑が予想されますので、穴場的な中里清津に行き
ました。
今回はHさん、T2さん、Kさん、H2さん、Sさん、Tさん、
それに私です。
到着時は少し雨が降っていましたが、後に雪に変わり私は
先に失礼しましたが、皆さんはラストまで滑ったとの事です。
特に今回はSさんが全く初めてとの事でしたが、最初から
皆のペースについてきて楽しんでいました。


確かに雪は少ないです。
オープン出来ないスキー場も多くあります。
でもスノーモトを楽しむ場所は今現在も沢山あり、これからの
降雪にも期待できるので、これからまだまだ十分楽しめる事と
思います。







⛄

特注カーボンプレート

KATANAに乗り想う所が有り、もう少しフレックスをUPさせ
たいと言う事で1mmドライカーボンプレートを加工しま
した。


フロント・リヤとも加工し取り付けました。
今回のKATANAはボードにキャンバーが有り、本来はエポキシ
等で接着しないと最大の効果は得られませんが、それでは元に
戻せないので今回は両面テープで貼りました。


又どの位のUPが最適なのかも解りませんので、これで乗って
みてからの対処になります。
2mmは厚すぎるので、これで弱ければ1.5mmを使う事に
なります。



⛄


 

5回目のスノーモトライディング！

今季は雪不足のスキー場が多い中、湯ノ丸は安定して降雪機を
フル稼働させています。
私たちは今季5回目のライディングをしました。
もっともっと回数を滑れますが、そこは大人の事情（お正月
から仕事が有り）で私は5回しか滑れませんでした。


6日は6人で滑りました。
（一人ははぐれてしまいました。）
残り1コースのオープンが間もなくで、全てのコースで滑走可能
になります。
非常に寒く乾燥地帯の湯ノ丸は、もともと降雪量は少なく、
人工降雪に頼る事が多かったです。
しかし硬めのバーンは多くの滑走者が滑っても、大幅にコースが
荒れる事は有りません。
パウダーを除けば満足できるコンディションです。
今季人気の刀などの滑走にはGoodなコンディションです。





⛄

☆ご挨拶☆

本年はBWSスポーツをご利用頂きまして誠に有難うございました。
雪の少ないシーズンですが、とりあえず滑るのに必要な雪は
スキー場により、確保されていて全く問題は有りません。
私は既に4度の滑走をしています。
皆さまガンガンあ滑りましょう！！！
今後ともBWSスポーツを宜しくお願い致します。

1月2日より『お年玉セール！』を開催いたします。

年に一度超お買い得品をご用意して、皆様のご来店をお待ち
しております。
2日～5日迄の間のご来店・商談で以下のプレゼントをさせて
頂きます。
冷やかし大歓迎！


それでは皆様良いお年をお迎え下さい。





⛄

☆スノーモトは楽しい！☆

今シーズンも既に多くのお客様にスノーモトを販売させて頂き
ました。
老若男女10歳代~70歳代までのお客様が既に楽しんでいます。
リフトの乗り降りも転ばない、ハンドルバーが付いていて
前向きに乗る・・・　そんな所も安心できる要素だと思います。


お店でお客様から多く聞かれる事は、どの機種が良いですか？
ですが、全て比較論です。
例としてパウダーに強いのは？
ボード幅が広い方がパウダーには強いので、S・フィツシュ→
SHARK→EDGEの順になりますが、どのモデルでもそれなりに
滑る事が可能です。
最近の流れはよりボード幅の広いS・フイッシュやSHARKへと
向いています。
※フレームは共通ですので、購入後も他のボードへのグレード
UP等は可能です。

今シーズン新たに発売されたKATANAは、ハンマーヘッド
ボードを採用し短く・軽量で最強のエッジグリップを求め
作られました。
無駄を排除して潔く機能を求めた結果が美しいです。
ボードの最適化されたサイドカーブやフレックスが、切れる
ターンを可能にしました。


常々スノーモトは誰でも直ぐに簡単に乗れると申し上げています。


これは今シーズン購入後3回目のT2君のライディングです。
機種は人気のオールマウンテンモデルSHARKです。
彼はS・Fish, SHARK, EDGE Carbon, KATANAを購入し
スノーモトにどっぷりとはまりました。


この例のようにスノースポーツでは、そりの次に直ぐに楽しめる
のがスノーモトです。

夫婦で恋人同士で、また友達同士で今すぐにスノーモトを
楽しんで下さい。

1/2～1/5　お年玉セールを開催します。



👀










 

本日の湯ノ丸スキー場

本日の湯ノ丸スキー場です。
画像を頂きました。
報告では6台のスノーモトを確認しています。


もはや湯ノ丸はスノーモトのメッカです。



 









私は仕事で行けませんでしたが、皆さん頑張っていて嬉しい
です。
雪も良くなってきましたので、これからガンガン滑りましょう！



 

⛄

SHARKを2台お買い上げ頂きました。

昨夜お問い合わせを頂き、今日ご来店頂きました。
お友達同士2人のお客様ですが、機種別に説明させて頂き、
SHARKをカラー違いでお買い上げ頂きました。
SHARKはパウダーにも強く、圧雪でも十分楽しめるそんな
オールマウンテンモデルです。

ブラック

ここの所新規にデビューする方を見ていても、SHARKなどは
賢い選択だと思います。

レッド

直ぐに上手くなる・・・
本当なんです。
リフトに乗るのも怖くないし、初めは斜滑降になるとは思い
ますが、1,2度転ぶかもしれませんが、何度もリフトに乗り
すいすいと滑れます。
エッジでバランスを取り、カービングが直ぐには出来ませんが、
他のスノースポーツではリフトに乗るのが怖い、リフトから
降りるのが怖い等有りますが、スノーモトはその点楽に乗り
降り可能です。

上手くなったら買い替える・・・・・
最初は安いもので良い・・・
直ぐに止めるかも・・・

一般的にはそんな考えが多いと思います。
でも古いスノーモト（スチールフレームのS28等）と現在の
スノーモトのポテンシャルは全く別物です。
最初から高年式を購入し5年位乗る・・・その方が楽しいと
思います。
リセールは抜群に高く損はしません。

最初からある程度高年式モデルの方が楽しめると思います。

勿論途中でボードをグレードUPする考えも有ります。
そんな場合にもフレームはある程度高年式の方が良いと思います。

今なら在庫も豊富、お好きなモデルを選べます。

2020モデル
中古モデル





👀

ボーナスセール！

いよいよ27日迄となりましたボーナスセールです。
気になるお客様はお早めにどうぞ！

本日追加の2020モデル中古のご案内です。
全部で7台の中古モデルがあります。
その他ボードセットの中古も有ります。
一度チェック願います。
ご注文をお待ちしております。




⛄

4回目のスノーモトライディング/絶好調です。

ついに来た~~~
新雪20cm、ふかふかです。
今回は6人予定が5人になりました。
安定したライディングのHさん！


Hさん！　いつもお付き合い頂きありがとうございます。


今シーズン初めてのNさん！　
スーパーフイッシュ初のGoodライディング！


KATANAを試乗するNサン！


初めて乗ってから3回目のT2君！
ついにS・Fish,SHARK,EDGE Carbon,KATANAでコンプリート
しました。 


新雪をパックしてありましたが、直ぐに荒れて大変なコンディ
ションでもガンガン攻めるT2君です。


第3オープンで楽しみ方が広がりました。


こちらは今回2回目のライディング、T2クンのお友達H2クン！


既に安定のライディングで荒れ放題のコースをガンガン攻めて
いるH2クン！


どこか余裕さえ感じられるライディングです。！
 

全部で8台集まりまるで試乗会のようでした。


年内の予定は未定ですが、もう一度位滑りたいですね！






⛄










  

第一回ファンライドセッション＆カービングスクール開催のお知らせ！

お客様からのお問い合わせが多くありますので、詳しくご案内を
致します。

*既にオーナーですが、ニューモデルに興味がある・・・
*いつも一人なので一緒に滑りたい・・・
*ライディングテクニックの更なる向上を目指す・・・

そんなライダーの皆様に是非ご参加をお奨めします。
試乗会ですが最近はオーナー様の参加も多く、ニューモデルに
興味があるが乗るチャンスが無い。
そんな場合には納得するまで各モデルの試乗が可能です。

湯ノ丸のコースは、当日第3ゲレンデから第2ゲレンデが滑走
可能になる予定です。

当日は遠方よりのご参加もあり、自然発生的に皆さん誘い合い
思い思いのラィディングを楽しんでいます。

高嶋氏（ずんぐりたろうさん）のスクール
KATANAユーザー様専用のスクールです。
参加ご希望のお客様は事前にこちらからお申込み下さい。

又湯ノ丸では今期レンタルにNewモトを導入しましたので、
レンタルでの参加も大歓迎です。

以上の様な内容です。
難しい事は有りません。
当日は同じ趣味の者同士一日を楽しく過ごしましょう！





⛄

万座温泉スキー場スノーバイク滑走禁止について

温泉で有名な万座温泉スキー場（プリンスホテル系）で2019～
2020シーズンスノーバイクの滑走が禁止されました。

硫黄泉であまりにも有名な万座ですので、今迄沢山の人達が
温泉も含め滑りに行っていたと思います。
私もスキーの頃は毎年のように、子供の春休みに行っていま
した。
滑走禁止のスキー場も、他のスキーやスノーボード滑走者と
の接触事故を懸念して、滑走禁止にしている場合が多いと
思います。
しかし今まで大きな事故は目撃してません。
又マナーの悪いライダーも見た事は有りません。
まだまだ少数と言うのと、比較的高い年齢層で無茶をしている
ライダーの目撃は有りませんので、事故の内容を知りませんが
スノーバイクと言うよりスキーやスノーボードでも起こりうる、
事故だったのではないかと推測されます。

当店でも販売時にリフトを降りて滑り出す時に、なるべく
他の滑走者が少ない時を見計らい滑り出して下さい。と
お願いをしています。
事故が起きると金属の塊のスノーバイクは悪者にされる
可能性はあります。

良い・悪いではなく、怪我をさせた方が悪いとなる場合も
多いので十分注意しましょう！

ゲレンデで見る〇ノー〇ーダーにはマナーの悪い人も良く
見かけます。
そんな場合にはなるべく近寄らず、とばっちりにならない
ようにしましょう！

皆さま安全に楽しく滑走しましょう！！

※事故の詳しい内容や事実関係は知りません。
一般的なお話を申し上げた事で、少しでもゲレンデの
事故が減ればと思い書きました。







⛄　♨

☆今季初イベントのご案内！☆

第一回ファンライドセッション&カービングスクール

来る12月21日（土）湯ノ丸スキー場で開催予定です。

無料試乗会
興味が有り一度乗ってみたい・・・
既に所有しているが他の機種が気になる・・・
そんなお客様が非常に多くご参加頂いています。
ユーザー様には、MTB-DH経験者やスキー経験者、
バイクライダー、スノーボード経験者の皆様も多いのですが、
スノースポーツ未経験のお客様も多くいます。
そして不幸にも怪我や事故等により足に力が入らず、
スキーは無理だ等の方もスノーモトなら楽しめます。
意外かもしれませんが女性のライダーさんも多く、カップルで
ご夫婦で家族でお子さんと楽しんでいる方も沢山います。
もちろん無料ですが、身分証明をお持ちください。
全く初めての皆さんも、少しのハイクアップでリフトに乗り
滑走可能です。


ファンライドセッション
いつも一人で滑っているので友達が欲しい・・・
そんなライダーの皆様も、参加者同士直ぐに打ち解け仲良く
なれます。
同じ趣味の者同士直ぐに打ち解け、一緒に滑りましょう！

スクール
講師高嶋氏（ずんぐりたろうさん）
新発売のKATANAボードをセットのスノースクートやスノーモト
所有者の参加は無料です。
その他の場合には有料です。詳しくはSAIでお願いします。

※スノーコンディションやその他の条件により中止する場合
が有りますので、このBlogやFace Book,Twitter等をご確認
願います。

それでは楽し一日を過ごしましょう！！！






⛄

特選中古スノーモト

2020スノーモトSHARK/レッド M/H Gravity230
現在店頭に展示中、店頭販売のみですので是非ご来店の上
ご確認願います。


超人気のSHARK、


オプション合計￥14,478装着済み

BP230バーパッド,Carbon TTガード、CH150アンクルサポート、
Add Step、


勿論、取説、レンチ、パウダーガード、シートブームパッド付

現在店頭で販売中です。
価格は店頭でご確認中願います。
詳しくはこちらでもOKです。
049 224 4946 スノーモトの件とお伝えください。
ご来店をお待ちしております。

勿論今お乗りのモトの下取りもOKです。
現在￥10,000プラス買い上げ中です。






⛄

KATANA～Beyondのボード考察

いかにも合理的な形状のハンマーヘッド！！！
それまでのラウンドボードから、レース使用に特化して
短い全長で軽く、有効エッジは長くの考えでアルパインボードが
最初に作られたと思います。
つまりオールラウンド的な仕様ではなく、余分なものを捨てて
パフォーマンスを追求した究極の形状だと思います。

KATANAとBeyondはどう違うのか？
下の画像は重ねたものです。
下がBeyond、上がKATANAです。


こちらは斜めから少し強調しました。
  
横からの画像です。

それでは何が違うのかと考えますが、実際はビジュアルほど
違いはありません。
あなたがターンをする時に、ハンドルバーを少し曲げて
キッカケを作りターンに入る場合にはBeyondを選んで下さい。
エラが張ったBeyondの方がターンへの導入はほんの少し
易しいです。
KATANAの方がフロントのエッジコンタクトポイントは、ほんの
少し後ろ側で意識的にフレームを横に倒す事でエッジがグリップ
しターンができます。（少しフロント荷重を意識して）
難しく考えがちですが、人間の体は直ぐに自然に対応可能です
ので全く心配はいりません。
リヤボードが同じですからそれほどのフィーリング（乗り味）
の大きな違いはありません。
最適なフレックス・トーション・サイドカーブにより、誰でも
加重がフロントからリヤに移り、加速しながらターンを抜けて
行く感覚が味わえると思います。
ライディングはくれぐれも基本動作、沈み込み荷重⇒立ち上がり
抜重（同時にエッジの切り替え）をお忘れなく、常にメリハリ
のあるライディングを心がけて下さい。

グルーミングバーンでハイスピードカービング⇒KATANA
オールラウンド的に滑りたい⇒Beyond
になると思います。




👀









 

2回目のスノーモトライディング！

News ！
BWSのホーム『湯ノ丸スキー場】でレンタル機種の入れ替えが
ありました。
新しいモトで気持ちよく乗る事が出来ますね！

今回またスーパールーキーの登場です。
1回目からスーパーフィツシュを操る猛者です。


これはSHARKですが、色々な機種に乗れると言う事は上達も
早いです。
 

スーパールーキーT2君は、今回は満を持してBWS28SPを
投入し快適に飛ばします。
EDGE Carbonともマッチングは非常によく、非常に乗りやすい
と気に入って頂けました。


今回SHARKのHさん！
自分好みのセットアップも大分進みましたが、納得の行くセッ
テイングにはもう少し時間が欲しいとの事でした。
 

来週はいよいよ第3がオープンするか？？？？？






⛄

BWSオリジナルパーツのご案内！

BWSオリジナルSPパーツのご紹介
BWSではスノーモトにこんなパーツが有れば便利・楽しい・
乗りやすいと言うような商品を中心に開発・販売をし、多くの
ライダーの皆様にご利用頂いています。


⑧バーパッド：アクシデント時に体を守ります。
またビビットなカラーで楽しくなります。
⑨フロントゼッケンプレート：お好きな数字等でレーシーな
気分も楽しめます。


⑥SHARK Club：SHARKボードを装着のスノーバイクライダ
ーの集いです。
難しい事は何も有りません。
SHARKボードを十分楽しめればOK!

⑦28SPダンパー：STDより柔らかめのウレタンを利用して
荷重初期の動きに敏感に反応し、ターンのキッカケを作りやす
くしています。
又ローングターン中のバランスを取りやすくして、誰でも気持
ちの良いターンを楽しめます。
更にアッパーウレタンを採用し、ボードの上下の動きが非常に
良く常に最高のエッジコンタクトを実現し、強力なエッジグリ
ップを感じる事が出来ます。
オリジナル強化ロングスタッドボルトは、フレームと擦れる
部分はねじ山ではなく摩耗を最小限に防げます。
※ナットの締め込み具合で固め等セッテイングは自由にでき
ます。
※Advance以外の全てのモデルにオススメです。
ほんの一部の最上級者のライダー皆さんには必要ないパーツ
かもしれません。
しかし殆どのスノーモトライダーの皆様は、あらゆるシチュ
エーションでSTDからのアドバンテージを感じる事が可能だと
自信をもってお奨めします。　ベストセラー！


①Carbonトップチューブガード：リフト搬器との接触等で傷
が付くのを防ぎます。
②Carbonパウダーガード：デッキ上に雪が積もるのを防ぎ
ます。
③フットバー：シーズン初めや終了時に、リフトで雪のない
所でボードソールが引きずり傷が付くのを防ぎます。
リフト上でフレームを支える事が可能で、乗車中も安定します。
アグレッシブライディング中も安定します。必要な場合には
横に足を抜く事が可能です。ロングベストセラー商品！
④アンクルサポートCH-150:自然にワイドスタンスになれます。
外側から最大限のエッジプレッシャーを可能にします。
また足首をサポートし安定したライディングに寄与します。
⑤Carbon Add Step：追加し広がったデッキで足元を安定
させて、イージーカービングを可能にします。


シーズンも始まりました。
ここでご紹介のパーツはBWSが自信をもってお奨めしています。







⛄

シーズンイン！

本日定休日ですが、あまりの興奮で店に来てこれを書いています。

20KATANAはまるでアルペンボードの様です。

スノーバイクに造詣の深いHさん！

Hさん（katana Compに初めて乗って）
購入予定では無かったので、自分は刀の紹介記事はほとんど
読んでません。
それを踏まえた上で所感を･･･

このボード、過去にないぐらいフロントボードの遠く先端から、
いとも簡単に雪面にコンタクトします。
最初に接地したポイントからブッシュまでの距離が非常に長い為、
『バタバタ暴れるのではないか』
と乗る前は思っていたのですが、今回装着していた柔らかめの
ブッシュ(BWS28SP)との相性の良さもあり、コントロール
できる範囲がとても広かったです。

また、オープンしたての人工雪のバーンは非常に荒れて
いましたが、接地面の長さはショック吸収性にも優れて
いました。

前後ボードのサイドカーブ（フレックス）がスノーバイクに
しっかり適正化されている事と、パウダー・オールマウン
テンの板よりひと回り細身なので、ニュートラルに乗って
視線をしっかりさせておけば、荷重が自然とリアに移動して
行ってターンが仕上がる感じです。
（つまりいイージーにハイスピードランが可能と言う事
/結果体力の温存につながり沢山滑れる）

上級者用の板と銘打ってありますが、非常に幅広い層の方が
愉しめる板だと思います。
特にフロントから雪面を捉えてターンする体験をしてみたい
ものの、どうしてもリアとのボードの動きがズレてしまい
納得がいっていない方などには、躊躇せずに選んで頂いて
良いボードだと思います。
追記：乗ってるあいだ、ハンドルの存在を忘れてました。
ということはバンク角だけでターン弧のコントロールが
しやすい、ということでしょうか。
（乗りやすく操作性が非常に良いと言う事）
これなら非力な女性にもお奨めです。

※信じられない方は一度乗ってみて下さい。
28SP、KATANAボードともBWSスポーツでは貸し出しも
行っています。
ご相談下さい。

BWSも乗ったのですが、全て言い表されていて私のコメント
は必要ありません。

この記事では良い所だらけの内容です。しかし1点だけ
不足します。
それはSHARK等にみられる乗りこなす（格闘する）満足感が
足りないと言う事/しかしそれは軽快感と相反するもので、
結論はKATANA+SHARKの2台体制で答えが出るものです。

DATA:12/2日　湯ノ丸スキー場　第2コース（緩斜面）
小雨柔らかいコンディション

スーパールーキー現る
力んでいないグッドなフォームです。

EDGE Carbonと格闘するT2君

このラィディングは生まれて初めてスノーモトに乗り、リフト
8本目位の画像です。
最初からエッジでバランスを取り、カービングをしていました。
超ハードフレックスのEDGE Carbonを、いとも簡単にラィ
ディングする彼の姿に、シーズン終了時のスキルは想像を
超えている筈です。





⛄⛄